как часто должен отключаться компрессор при работе кондера?
взял б/у пневмовыключатель и теперь смута какая то в голове...что то у меня вообще не отключается...
Не могу сказать на 100%, но у меня ситуевина такая. Электровентилятор не включается при включении кондея, зато срабатывает термоклапан. Но не постоянно работает, а вкл на минуту, потом выключится и так постоянно, если в пробке стою. На трассе не включается вообще. Если у тебя включается постоянно, то скорей всего у тебя избыточное давление в системе или не корректно сам клапан включается. Радиаторы мылись?
хз у меня вентелятор всегда работает с кондером...радиаторы мыл...
вопрос в самом пневмовыключателе...у мну такой мороз стоит ппц...а компрессор не отключается...
так при чем тут температура в салоне и пневмовыключатель
пневмовыключатель насколько я понимаю должен включать выключать вентилятор, более высокую скорость-неа?
неа...за скорость отвечает сдвоенный термовыключатель
а пневмовыключатель должен компрессор отключить при избыточном давлении в системе...
короче я вовсе отключил этот датчик без него компрессор не работает...буду считать что все исправно...но вести пристольное наблюдение
там датчик высокого, низкого давления
низкого - когда давление хладогена маленькое - компрессор не включается.
высокого - в процессе работы давление в системе меняется. если отключить датчик и допустим на улице жара, вентилятор кондея не работает - система может бахнуть - не выдержать давления
поэтому датчик высокого давления завязан на скорость вентилятора - давление растет - из за повышения температуры.
в салоне на испарителе тоже датчик, при температуре 3 гр на испарителе компрессор отключается.
пневмовыключатель
Линейный вид
