Бъет руль при торможении

[Nikitos222]

вот видишь может это просто диски кривые были или неотбалансированы

[LISSS]

Сообщение от Nikitos222 вот видишь может это просто диски кривые были или неотбалансированы

А почему именно при торможении бьет????

[Nikitos222]

проявляется при торможении и при скорости от 120-140 !не знаю как объяснить

[militari]

странно что прошло ибо если диски бьют то они показывают свой характер на 80-100 км\ч в не зависимости от того ты тормозишь или нет а вот если тор.диск бъет то определенно только при торможении да и не разрушай себе мозг пальцем по тор.диску проведи если есть приграды значит диску пипец!!!

[LISSS]

У меня битье было недолгим при первых торможениях на скорости 50-60 км\ч пару раз бьет а на третьем торможении пропадает!!!
Короч когда прогревался диск биение прекращалось!!!
Поменял колеса все норм стало!!!

[Jakson]

Я думаю диски ни причем, скорее всего в подвеске надо искать причину.

[Pirr]

У меня из-за подвески такое было.
Может закрутить забыли???? Ты после этих орлов протягивал колеса?

[механик гаврилов]

Сообщение от Pirr У меня из-за подвески такое было. Может закрутить забыли???? Ты после этих орлов протягивал колеса?

подтягивал и диски на лето поменял, без изменений, на малых скоростях и , что характерно с утра, не чуствуется, а если оттормаживаться с 80 км\ч ощутимо......подвеску в марте проверял-без нареканий, рычаг передний поменял и сзади стойки стаба, придется , видно тормозные диски опять менять, жаба жабная.. новые ведь совсем. вот колодки задние совсем износились, может из-за них?

[Evgeniy25]

Трясло при торможении с 110 до 70 ,причина была в заднем нижнем рычаге, замена все устранила.

[681]

Сначала такая проблема была на Опель Сенатор В. Тоже от 80 до 100 при торможении. Диски сменил, пропало, потом появилось. Балансировки, проточки, ходовка - все прошел... В итоге поставил усиленные б\у диски вместе с суппортами от другой машины - все стало отл.
На е39 иногда появляется подобное биение, потом проходит.
Часто бывает при переходе с летней на зимнюю резину. Объяснения для себя нахожу такие: диски слегка искривляются, когда после интенсивной езды ставишь надолго машину (разное охлаждение в местах соприкосновения диска и суппорта и свободной части диска). А причина того, что проявляется это именно на скорости 80-100 км\ч в резонансных частотах (звучит страшно, но это есть)