Вообщем когда перевожу селектор в положение мэнуал ниче не происходит. На приборной горит D. Что может быть? Делал диагностику компьютерную, ошибок по акпп нету
Последний раз редактировалось Nikk808; 06.04.2014 в 12:21.
День добрый. сталкнулся с точно такой же проблемой, но диагностика показала на выключатель стпетроника. Разобрал, прозвонил выключатель - работает. скорее всего обрыв на линии..
Пару дней назад разобрал и посмотрел что творится под обшивкой. Нашел вот такую вот не подключенную фишку (на фото она фиолетовая) сразу посмотрел у друга, она у него подкючена. Может кто знает за что отвечает эта фишка?
Последний раз редактировалось Nikk808; 10.04.2014 в 12:00.
Проблема в селекторе...Разбирается очень легко..Где контактная группа внутри бывает стираются дорожки..За включение спорт режима отвечает маленький переключатель внутри самого селектора..Он попросту может не дожиматься из-за изгиба пластинки которая его нажимает...Нужно снять селектор разобрать его и все будет видно...Удачи в ремонте..
Все правильно...Снимай селектор целиком, далее разбирай механизм увидишь там черную коробочку с ползункам белого цвета..это и есть позиционный переключатель..короче если разберешь все увидишь ...Плата если что есть)
А вот если селектор в порядке, т.е. он звонится мультиметром, но режимы не переключаются..куда уходят провода от него? непосредственно в блок управлеения коробкой? или куда.. wds смотрел, схема принципиальная(