25.09.2013, 14:43
|
#21
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Миф или правда о подвеске?
Цитата:
Сообщение от AreL
другие гидравлические патрубки, и другие цены на все это... дешевле
Точно такие же цены, как и на Р6
|
посмотри на цены и сроки доставки сам
на сегодняшний момент у меня получилось что по трубопроводам гура V8 дороже чем R6
а по мимо этого еще и дольше: из 4х трубопроводов гура для 540 имеется неоригинал только в 1 случае из 4х, в остальных случаях ждать 18 дней, что по факту месяц-полтора, и без вариантов(разборки не беру, у нас их нет)
для машины с рейкой ровно на оборот: в 3х из 4х трубопроводов присутвует какой либо аналог и ждать не более 3-5 дней
Цитата:
Сообщение от AreL
V8 другие, по мнению некоторых, хуже(неинтереснее) по управляемости чем машины с R6
Интересное заявление
|
а по управляемости заявление не мое, а как написано некоторых, мне в принципе пофиг, а вот те кто чувствует граммы и сантиметры на треке заявляют что e39 с V8 совсем по другому рулится и как раз не в лучшую сторону
Последний раз редактировалось falcon; 25.09.2013 в 14:47.
|
|
|
25.09.2013, 14:46
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Миф или правда о подвеске?
Больше масса двигателя, но больший вклад в это вносят другая кинематика подвески.
|
|
|
25.09.2013, 15:08
|
#23
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 39
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: Миф или правда о подвеске?
Цитата:
Сообщение от falcon
посмотри на цены и сроки доставки сам
на сегодняшний момент у меня получилось что по трубопроводам гура V8 дороже чем R6
а по мимо этого еще и дольше: из 4х трубопроводов гура для 540 имеется неоригинал только в 1 случае из 4х, в остальных случаях ждать 18 дней, что по факту месяц-полтора, и без вариантов(разборки не беру, у нас их нет)
для машины с рейкой ровно на оборот: в 3х из 4х трубопроводов присутвует какой либо аналог и ждать не более 3-5 дней
|
Я думаю, что проблема в этом: Покупал и на Р6 и на В8, так вот повторюсь, в Москве разницы нет!
Цитата:
Сообщение от falcon
те кто чувствует граммы и сантиметры на треке заявляют что e39 с V8 совсем по другому рулится и как раз не в лучшую сторону
|
Они пользовали полноценно e39 с рядным мотором на треке? Смешно.
Я даже на стоковой дорест 540 чувствую большую сопротивляемость кренам, чем на 525. Уж не буду говорить про М2...
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
|
|
|
25.09.2013, 16:31
|
#24
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.05.2013
Город: Москва
Авто: 540 39
Сообщений: 62
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Миф или правда о подвеске?
Эм, я внесу 5 копеек. Алюминиевые лопаются, железо гнется обычно. И в том и в другом случае все на выброс. Про какие чугунные рычаги идет речь, на какие автомобили ставились?
|
|
|
25.09.2013, 17:03
|
#25
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 488
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Миф или правда о подвеске?
Цитата:
Сообщение от Dominic
Про какие чугунные рычаги идет речь, на какие автомобили ставились?
|
на уазе.
Цитата:
Сообщение от Dominic
Алюминиевые лопаются, железо гнется обычно.
|
сколько разложенных машин видел своими глазами, еще не у одной лопнувшего НОРМАЛЬНОГО рычага не видел. Гнутся и те, и другие. бывает разрывает пустотелые стальные рычаги с запущенной коррозией.
|
|
|
25.09.2013, 18:41
|
#26
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.05.2013
Город: Москва
Авто: 540 39
Сообщений: 62
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Миф или правда о подвеске?
До гаража дойду могу сфоткать передний рычаг с V8 лопнувший после не очень сильной аварии. Какие там на уазе рычаги, когда там мосты железные?
|
|
|
25.09.2013, 19:35
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 04.06.2012
Город: С.Петербург
Авто: BMW 523iA
Сообщений: 484
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Миф или правда о подвеске?
а какие тяги ставить чтобы не подделка но и качество?
lemforder сейчас ругают сильно из-за большого кол-ва подделок,
трв боюсь т.к. упаковщики, что реально можно ставить хотябы на год?
|
|
|
25.09.2013, 19:38
|
#28
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Миф или правда о подвеске?
Цитата:
Сообщение от Shady
а какие тяги ставить чтобы не подделка но и качество?
lemforder сейчас ругают сильно из-за большого кол-ва подделок,
трв боюсь т.к. упаковщики, что реально можно ставить хотябы на год?
|
У меня оригинал уже 4 года стоит и 70 тысяч на нем наездил, люфтов нет, тьфу-тьфу-тьфу.
|
|
|
25.09.2013, 19:49
|
#29
|
Заблокирован
В Клубе с: 04.06.2012
Город: С.Петербург
Авто: BMW 523iA
Сообщений: 484
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Миф или правда о подвеске?
я 70 тысяч за 2 года проезжаю, даже больше.. оригинал кусается, 3500 за 1 тягу жалко, это я за 7000 могу задние аморты поменять(
|
|
|
25.09.2013, 19:55
|
#30
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Миф или правда о подвеске?
Цитата:
Сообщение от Shady
я 70 тысяч за 2 года проезжаю, даже больше
|
Ну значит тебе как минимум на 2 года оригинала хватит.
Цитата:
Сообщение от Shady
оригинал кусается, 3500 за 1 тягу жалко,
|
А каждые полгода менять не дороже выйдет?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|