E39 5er - М62, снятие впускного коллектора

[bumeranque]

Всем привет!

Кто-нибудь страдал такой фигней на V8?
(у меня назрела замена КВКГ - он в виде диафрагмы в задней крышке впускного коллектора)
Ради интереса решил попробовать сам. В принципе, коллектор уже снимается, нооооо... Накрученные провода мешают. Вроде как, коробки на каждой головке снимаются вместе с коллектором, а вот провода от них хз как отсоединить (там идет гофра от моторного щитка, но разъема никакого нет). По отдельности каждый проводок отсоединять - боюсь не соединить обратно. Нет ли какого то простого способа, который я упустил из виду? (ну нигде не нашел штекера) Кстати, по ТИСу на этом внимание не акцентируются совсем - это была плохая шутка с их стороны!

ЗЫ: пока собрал все обратно, как было.

[bumeranque]

Аааа! Еще забыл - сама эта злополучная трубка вентиляции, она же под коллектором, как ее отсоединять от задней крышки то?

[545irbis]

Снимаются разъёмы и вынимаются форсунки вместе с рампой.
Для замены мембраны не требуется снимать вп коллектор.

[bumeranque]

Сообщение от 545irbis Снимаются разъёмы и вынимаются форсунки вместе с рампой.

вместе с кабельными коробками? посадка форсунок в коллекторе какая?

[545irbis]

1. Да.
2. Как обычно - рампа прикручена болтами.
батенька, посмотри внимательнее мануал.

[bumeranque]

пасиб наверное, не там смотрел...