Кто кого? Единая тема

[carlsson910]

Сообщение от roadrunner Пилять...Я же написал ,что по лошадям не туда глянул..Нахер все это писать? Давай конкретно.У тебя в вине что написано?Н52Б30 и 190 мощность?Или н52б30 и 200?Вот и весь вопрос...

Да я уже вижу какой ты "специалист" Поэтому решил на всякий случай разжевать что к чему!

Ты думаешь, что я вин машины не научился пробивать? Или что ты всё-таки умнее ЕТК?

Тип двигателя: N52T Объем двигателя: 3.00 Мощность: 190 (258 л.с.)

И еще вопрос на засыпку!
Какая по твоему мнению мощность у нижеприведенных модификаций?

528 с н52
530 с н52
528 с н53
530 с н53

[roadrunner]

Сообщение от carlsson910 Да я уже вижу какой ты "специалист" Поэтому решил на всякий случай разжевать что к чему! Ты думаешь, что я вин машины не научился пробивать? Или что ты всё-таки умнее ЕТК?

Да такой же как и ты.Я тебя сразу спросил про вин,ты же начал брошурки выкладывать.
Тачка калина?858 опция есть?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от carlsson910 И еще вопрос на засыпку! Какая по твоему мнению мощность у нижеприведенных модификаций? 528 с н52 530 с н52 528 с н53 530 с н53

Сам же все написал уже?

[carlsson910]

Сообщение от roadrunner Да такой же как и ты.Я тебя сразу спросил про вин,ты же начал брошурки выкладывать. Тачка калина?858 опция есть?

Ты модельный ряд освой для начала, а только потом будешь советы раздавать и говорить кому матчасть учить

машина из японии, 858 опции нет

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от roadrunner Сам же все написал уже?

мне твоё мнение как специалиста интересно! вдруг мы с заводом БМВ в чём-то заблуждаемся

[roadrunner]

Сообщение от carlsson910 Ты модельный ряд освой для начала, а только потом будешь советы раздавать и говорить кому матчасть учить машина из японии, 858 опции нет

Признаю.Про рисовозки не слышал.Тут как бы еще момент в том,что у тебя н52Т,когда все рестаиловые европейские обозначаются н52н

[carlsson910]

Сообщение от roadrunner Признаю.Про рисовозки не слышал.Тут как бы еще момент в том,что у тебя н52Т,когда все рестаиловые европейские обозначаются н52н

На японках точно такие же моторы! по ЕТК они идут н52б30а.
А что это за рестайловые европейские машины с н52?
на рестайлинговой 528 шел только один мотор - это н20б20 на 245 сил!

[roadrunner]

Да успокойся ты уже.Читаешь как тебе хочется прочитать?Я про машину не писал.Я про типа рестаилинг мотора написал.
В вине у тебя рынок именно япония?А то чет не вижу джапана.Опция снижение мощности есть?

[carlsson910]

Сообщение от roadrunner Да успокойся ты уже.Читаешь как тебе хочется прочитать?Я про машину не писал.Я про типа рестаилинг мотора написал. В вине у тебя рынок именно япония?А то чет не вижу джапана.Опция снижение мощности есть?

а с чего ты взял, что последний рестайлинг мотора н52 - это версия н52н (она же н52к)?

по вину у меня L807 Экспортное исполнение для Японии
и опции снижения мощности нет!

[roadrunner]

Сообщение от carlsson910 а с чего ты взял, что последний рестайлинг мотора н52 - это версия н52н (она же н52к)?

Еп.ный случай..Тебя куда ваще понесло,кто сказал что последний рестийлинг,предпоследний или первый?
Я уже понял,что у тя японка с н52б30 с 258л.с.Именно поэтому я засомневался,так как типа должно быть 272,потому что я думаю ты и сам знаешь,что этих машин с гулькин куй.

[Blend]

Похоже, Вас рассудит только рукопашная или заезд на ЧТК.
Давайте поближе к теме ветки. Надоели уже ваши разборки.

[roadrunner]

И кстати японского рынка чет и нет в етке.В малазийском да 528 с н52б30,но может там тоже 272 кобылы?Вин малазийки есть?
Потому что реально непонятно на каком основании на твоей японке 258.При этом нету никаких опций типа уменьшения мшщности,низкой компрессии и т.д

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Blend охоже, Вас рассудит только рукопашная или заезд на ЧТК. Давайте поближе к теме ветки. Надоели уже ваши разборки.

У меня 8сек до сотки.Кули тут соревноваться...Ладно надо отчаливать