Трактор в мпаке, да ещё и на ручке

[TemaTema]

Всем привет! Прошло больше года владения и всё-таки решил я выложить свой трактор сюда. До этого владел ваз, фокус, тойота матрикс, тойота соарер, гольф V gti, митсубиши аутлендер турбо. И вот я что то устал от расхода 98 бензина по 20 литров, захотел комфорта, накатался с другом на его е46, потом на его е90 330Д и просто решил что след авто будет bmw, но не фанат я 46 кузова, поэтому решил: е39 дизельная на ручке, в мпаке, без кожи и со складывающимися задними спинками (так как катаюсь на сноуборде), хотел конечно найти 530D, но увы...Найти такую машину я скажу вам не просто было. И когда я в первые увидел этот трактор,пусть даже 2.5 сразу понял больше смотреть ничего не буду. Ощущения непередаваемые, в машине всего 163 силы, а так мало лошадей у меня не было давно, по ощущениям едет не сильно хуже предыдущих турбо машинок, тяга на любой скорости...И до сих пор удивляюсь, какой же у неё крутой салон, с развёрнутой приборной панелью, эх делали тогда машины. И вот тогда я понял, что это болезнь, и это надолго. Конечно все начали пугать не бери дизель зимой не заведётся (заводилась в -25 спокойно), будут проблемы с форсунками (были проблемы с двумя форсунками, но поднакопил денег и отремонтировал все). Прошло уже больше года владения авто, вложено было много средств, времени и потрачено куча нервов. Много пришлось доделывать после предыдущих хозяев. Часто слышу от родственников и друзей, да продай ты её, она же старая и деньги пожирает, а я не хочу, каждый раз подходя к ней, она нравится всё больше и больше.
Купил с пробегом 180тыщ, сейчас 200тыщ. Обслуживаюсь 95% у Витали и Булата. За что им отдельное Спасибо!

Что было сделано

-Втулки стабилизатора, стойки стабилизатора (lemf)
-рулевые тяги + наконечники (lemf)
-Передние аммортизаторы (Boge)
-2 подушки коробки + 2 подушки двигателя (lemf)
-передние верхние рычаги, левый рычаг два раза (TRW)
-левая ступица
-передние тормозные диски с насечками + колодки (ATE)
-задние тормозные диски + колодки (NK)
-помпа (hepu)
-приводной ремень+ролик
-ёжик печки + мотор печки
-чип тюнинг + вырезка катализатора + приварена насадка на глушитель
-насос гур + жидкость
-ремонт всех 6 форсунок
-6 свечей накала (NGK power)
-блок климата
-электрика + парктроники
-маслоотделитель
-aux
-замена масла в коробке и редуктор
-замена сальников в коробке МКПП
-сайлентблоки H-образных рычагов поменяны на полиуретановые
-ремонт вебасты

по покраске (от сколов и царапин)
-передний бампер
-заднее левое крыло
-левая передняя дверь
-крыла правое переднее

Масло каждые 6 тыс км, воздушный + топливный фильтр каждые 10тыс км

[свернуть]

Комплектация

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBADL91010GW55042
Код типа DL91
Тип 525D (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M57
Рабочий объем 2.50
Мощность 120
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет TITANSILBER METALLIC (354)
Обивка STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT)
Дата пр-ва 2000-11-04

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT Детские сиденья встроенные
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S705A M SPORTFAHRWERK II Спортивная ходовая часть в M-стиле II
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S788A M LEICHTMETALLRAEDER Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки

Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж

[свернуть]

После всех проведенных операций с трактором, работает тьфу тьфу тьфу просто отлично, мотор очень тихо и без вибраций работает, в салоне с включенной печкой на 4 деления, двигателя вообще не слышно.
Расход по городу 8,6 средняя скорость 24. Ездил на ней по трассе в Самарскую область расход составил 6.2.

такой машину и продал
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[TemaTema]

Сообщение от Андрюха хотя бы в последнем твоем сообщении...

ну как я полагаю вам в принципе такой стиль машин не нравится)
на вкус и цвет все фломастеры разные

[Андрюха]

мне без разницы, меня просто смущет то,что люди колхозят свои телеги, а потом

на кочках диск бился об арку, останавливались на ттк и снимали проставки

мое мнение, или делать как надо или не лезть туда совсем

[TemaTema]

Сообщение от Андрюха мне без разницы, меня просто смущет то,что люди колхозят свои телеги, а потом мое мнение, или делать как надо или не лезть туда совсем

эммммм очень интересно где это вы колхоз увидели? Или вся стенс культура для вас колхоз?
Делать как надо это как? Я и пытаюсь сделать как надо, но без проб и ошибок тут никак.

[TemaTema]

что то я давно ничего не писал
поменял передние колодки и за одно сделал ремкомплект направляющих, теперь ремонтирую тачку во дворе, тк 95% всех сервисов и гаражей для меня закрыты(
А поднимать машину пока не хочу, эффект не тот будет, может после бмв фестиваля подниму. Машина ещё сама по себе дропнулась немного, теперь водительская дверь открывается далеко не у всех бордюров. Езжу на машине очень мало, так как почти везде использую мотоцикл. По прохладным вечерам и ночам, валит она конечно очень хорошо, даже после машин в которых за 200 лс

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[mafia540]

Сообщение от TemaTema у меня стоит ранфлэт, не знаю как люди на нём ездят, это ужас.

Я знаю как на нем ездят....
бедная моя ходовая...
но пока сам не попробовал не успокоился.
Я надеюсь сейчас пружины пожестче поставлю, чем просевший усталый сток, будет получше. А так по ходу надо конечно переобуваться на обычную. сил моих больше нет
Единственно что по шумности опровергну...у меня не самая тихая резя по отзывам, но вполне!
Колея, да адская. Притом что одноширокая резина + диски.
И конечно крепкая она, да. сколько гонял по адовым местам - резя все выдержала...

[TemaTema]

Сообщение от mafiahere Я знаю как на нем ездят.... бедная моя ходовая... но пока сам не попробовал не успокоился. Я надеюсь сейчас пружины пожестче поставлю, чем просевший усталый сток, будет получше. А так по ходу надо конечно переобуваться на обычную. сил моих больше нет Единственно что по шумности опровергну...у меня не самая тихая резя по отзывам, но вполне! Колея, да адская. Притом что одноширокая резина + диски. И конечно крепкая она, да. сколько гонял по адовым местам - резя все выдержала...

поменял на обычную резину и доволен как слон. Надевать ранфлет на неприспособленную к ранфлету е39 = бред

[mafia540]

Сообщение от TemaTema неприспособленную к ранфлету е39

а каким образом отличаются "приспособленные" и "неприспособленные" авто?
и каким образом это отображено в тисе, документации и пр?

[alenkaonfire]

Сообщение от mafiahere а каким образом отличаются "приспособленные" и "неприспособленные" авто? и каким образом это отображено в тисе, документации и пр?

меньше глушит удары

[mafia540]

alenkaonfire, ну этот эффект на любом авто будет)
да не, я сам-то не за рфт, просто на е34 хронически пробивал колеса, в этот раз запараноил и взял рфт резю
а для для того чтобы отрабатывало получше счас поставлю прокит с конями. ну или с билями, не определился пока чт. И распорку.

[TemaTema]

Сообщение от mafiahere alenkaonfire, ну этот эффект на любом авто будет) да не, я сам-то не за рфт, просто на е34 хронически пробивал колеса, в этот раз запараноил и взял рфт резю а для для того чтобы отрабатывало получше счас поставлю прокит с конями. ну или с билями, не определился пока чт. И распорку.

прокит и рфт, будет очень жестко, если ещё профиль 40-45.

А не приспособленная она потому что не расчитана ходовка е39 на ранфлет, в отличии от нынешних бимеров