Господа, вы зря глумитесь. Есть такой сорт народа для которых лошадей всегда мало. У меня была Е39 2.8, надоела за 3 месяца, потом 4.4, прошло 8 месяцев - МАЛО. Сейчас думаю над увеличением табуна пони. Вариантов два, бюджетный - суперчаржет = примерно 400 коней, или не бюджетный - расточка до 5.0-5.3 с правильным выпуском и впуском, уменьшением СЖ + суперчаржет = около 450-470 л.с. или совсем не бюджет строить турбу, тут уже нет предела совершенству, скорее баланс между ресурсом и мощностью...
ЗЫ. Кто-нибудь что-то дельное подскажет или так и будем автора тролить?
Кто-нибудь что-то дельное подскажет или так и будем автора тролить?
мляяя... как же затрахали уже...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
- AJ85326 (supercharger Eaton M112, jaguar part-number)
- AJ85393 (air outlet)
- AJ81445, AJ81444 (left and right intake manifolds with intercoolers)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
чего еще надо???
купил. собрал. поехал.
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
а ROAD RASH поможет в инсталляции, ибо занимается этим профессионально.
Спасибо за лестный отзыв ))
сам боже упаси ...
Но могу передать в хорошие руки тому кто поставит и самое главное настроит !!!!!!!!!!!!
У нас же на территории
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
- AJ85326 (supercharger Eaton M112, jaguar part-number)
- AJ85393 (air outlet)
- AJ81445, AJ81444 (left and right intake manifolds with intercoolers)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
чего еще надо???
купил. собрал. поехал.
Есть инфа насколько ресурса хватит такой сборки? Есть ли способ усилить как-то акпп, за исключением отправки в zf перфоманс? Или только мкпп?