помогите оценить авто

[Andrei]

Насколько провальная в каждом варианте? Я же есть, "потенциальный покупатель", причем на каждый из них, вот как один из критериев, меня интересует, насколько могут быть эти варианты интересны другим таким же покупателям. Выгодно ли продаются эти авто, особенно 535, 330 и дизель. Если бы в теме о продаже были выставлены эти авто, чтобы им ответили? "Ап, цена супер, быстро уйдет" и она уйдет, или же автора закидают. Дизель и 535 от меня находится в 400км, просто ради "проехаться" не вариант туда ехать. Неужели нельзя описать, КАК он едет? Как по сравнению с НЕдизелем? Ну и по остальным машинам что можно сказать? И почему?
нет вариантов 530д, только те, что есть.

[Cherto95]

Как можно сравнивать 525д и 535бензин??? что ты хочешь услышать чтоб тебе сказали, если не купив уже думаешь о том какую выгоднее продать...
у дизеля расход меньше, огромный момент, ресурс гораздо больше чем у бензинок, налог меньше.
про 535 что сказать? даже не знаю актуально ли вообще сравнение?
надо понимать с какими авто не будет проблем с ремонтов в твоем городе, 525 бензин наиболее знаком думаю всем и везде, следовательно запчасти в наличии, слесаря знают какие болтики\винтики крутить и т.д.

[Andrei]

1. Я хочу сравнить все предложенные варианты со всех сторон. А именно про дизель, хочу знать как он едет, быстрее на старте, или наоборот, на максимальной скорости, или может есть ещё какие то ездовые особенности.. Потому что с бензином и так все понятно, что выше объем - едет быстрее.
2. Я не хочу покупать машину по завышенной цене! По той, по которой я изначально не смогу её продать, если придется. И это должно быть аргументом для торга. Вот и хочу услышать разные мнения, выгодны ли предложенные варианты.
Или же ты предлагаешь забить х на цену, выбрать понравившийся вариант, а потом, не дай бог так сложатся обстоятельства и нужны будут деньги, продавать её намного дешевле, да и то, почти полгода?! Мне нужен ликвидный вариант.
Неужели трудно дать развернутый ответ, почему из предложенных вариантов именно дизель? И как он вообще едет?

[dmytrich]

Сообщение от Andrei 1. Или же ты предлагаешь забить х на цену, выбрать понравившийся вариант, а потом, не дай бог так сложатся обстоятельства и нужны будут деньги, продавать её намного дешевле, да и то, почти полгода?! Мне нужен ликвидный вариант.

Все Е39, за редким исключением не ликвид. Если брать дизель, то 3.0. По разгону посмотри тему про покатушки
Там человек на 2,5 нормально откатался

[Andrei]

Сообщение от dmytrich Все Е39, за редким исключением, не ликвид. Тут в основном другие люди , они покупают салоны, диски, причем оригинал и не особо думают окупятся ли их вложния при продаже, вообшем " не нужна тебе парень такая машина"

Вот тебе пример,
Чел №1 (я) купил 523 за 330, убитую, потратил больше 200 за 1.5 года. ВЫВОД: Изначально неправильно выбирал автомобиль, НЕЛИКВИД!
Чел №2 (новый хозяин моей 523) купил авто в идеальном состоянии за 373. Ездит в удовольствие, ничего не ломается. Потратил за пол года от силы 15тыс.
ВЫВОД: Он взял ЛИКВИД!
Вот и я хочу взять выгодно. По 523 дорестайлам выгодность я могу понять, а по остальным вариантам нет. Вот и спросил ваших советов, по теме.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dmytrich Все Е39, за редким исключением не ликвид. Если брать дизель, то 3.0. По разгону посмотри тему про покатушки

Вот и хочу найти эти исключения. По тех состоянию разберусь, а вот по цене на них, по возможному в будущем спросу, по особенностям дизеля, 330 и 535 нужны мнения.

[dmytrich]

Сообщение от Andrei Вот и хочу найти эти исключения. По тех состоянию разберусь, а вот по цене на них, по возможному в будущем спросу, по особенностям дизеля, 330 и 535 нужны мнения.

Так все тогда переводится в тему " хочу найти авто после хорошего хозяина"
Что касается дизеля почитай белорусский форум, у них 50% БМВ дизеля

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrei за 373.

походу торговались не на шутку

[Andrei]

Читаю уже. Но мне не только про дизель инфа нужна. А времени мало, колеса нужны срочно. И все же, почему дизель?!

[Andrei]

Да нет, не торговались, как выставил, так и ушла. Выгодный был вариант для покупки.

[dmytrich]

Сообщение от Andrei Читаю уже. Но мне не только про дизель инфа нужна. А времени мало, колеса нужны срочно. И все же, почему дизель?!

у меня было несколько машин дизельных, как человек
котолрый практически весь ремонт машины делает сам считаю, что у дизеля есть:
1. хороший момент
2. некая экономия. если повезет
3. возможность чипа
минусы
1. высокая цена
2. дорогой ремнт, топливная. егр. турбина
Дальше считаем стоимость топлива, средний пробег, умножаем делим и понимаем, что дизель это на любителя

[VMiB]

Сообщение от Andrei Чел №2 (новый хозяин моей 523) купил авто в идеальном состоянии за 373. Ездит в удовольствие, ничего не ломается. Потратил за пол года от силы 15тыс. ВЫВОД: Он взял ЛИКВИД!

Выводы можно будет делать когда он её продаст, т.к. даже если сейчас он захочет её продавать, то не факт, что продаст её в ту же цену. А вложения в 10-15 БМВ могут нагрянуть неожидано и в неожиданных количествах!

Сообщение от dmytrich у меня было несколько машин дизельных, как человек котолрый практически весь ремонт машины делает сам считаю, что у дизеля есть: 1. хороший момент 2. некая экономия. если повезет 3. возможность чипа минусы 1. высокая цена 2. дорогой ремнт, топливная. егр. турбина Дальше считаем стоимость топлива, средний пробег, умножаем делим и понимаем, что дизель это на любителя

Я бы сказал, что дизель для тех кто за плюсы дизеля готов платить, а не искать в дизеле экономию (в б/у дизеле скорее всего её не найти).