гараж талиса: 530 E39 '01

[talis]

Так она выглядит на сегодня

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Ну вот и до е39 я добрался. Всем, здравствуйте

Семья растет, места надо больше, в том числе и в машине. Так что мы продали Форд Фиесту жены и купили ей, в компанию к двум уже имеющимся баварцам, еще одного. Ездим мы много и далеко, так что е39 нам очень подошла. Я честно выберал другие марки, даже пытался не выбрать бмв, думал о е-классе, не нашлось ни одного достойного, да и не впечатлил, нашелся один отличный пассат, v6, полный привод, сарай. Но ни в какой сравнение с 39-й он не пошел. Думал о новой машине, октавию или фокус .... с небольшим кредитом. Но решил, что кредит для слабоков, и я лучше буду вкладывать эти же деньги, в машину, которая способна отплатить настоящим комфортом и удобством.


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]



Тип двигателя M54
Объем двигателя 3000
Мощность (кВт) 170
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия 354 TITANSILBER METALLIC
Название и код обивки салона N6SW STANDARDLEDER/SCHWARZ
Выпущена 06.11.2001г.



L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
L801A Экспортное исполнение для Германии
S202A Стептроник
S210A Система динамического контр.устойчивости
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S266A Легкосплавный диск BMW с радиал.спиц. 48
S320A Отсутствует обозначение модели
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S464A чехол для перевозки лыж
S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S521A Датчик интенсивности дождя
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A Система динамиков HiFi
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S710A Кожаное рулевое колесо в M-стиле
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S970A Комплект Business

Внешнимм м-пакетом видимо дооснастили. Т.к. полный комплект и оригинал. Купил за 390 000 р. Целенаправленно стремился в автомату, коже, м54в30 и комплектации побогаче, м-пакет и НЕ черный цвет тоже были желательны.



В момент покупки не работает или отсудствует:
DSC ошибка насоса подкачки.
Кондиционер не работает
Парктроник не работает
Дворники клинят
Потеет левая крышка радиатора (сверху)
Вместо ксенона вставлены лампы Н7
Противотуманки не работают, одна с терщиной
Один диск с трещиной, остальные со швами
Передняя подвеска: гремит. Под замену рычаги и правый наконечник с тягой. Похоже стучит и рейка. Пока не понятно точно.
Задние фонари: поворотники закрашены краской.
Лысые и разные покрышки

p/s на данный момент все исправлено.

Крашено: багажник (равномерно ровным слоем, без шпакли) Заднее левое крыло так же. Заменен капот и угол правого переднего крыла со шпаклевкой. Передний бампер тоже менялся. Менялся мотор с акп.
Вот такой вот длинный список, но в целом машина не убита, а очень даже живая. Просто ей не повезло с прежним хозяином.


Куплена машина 13 июня и с тех пор:

Заварил радиатор кондиционера. Обошлось мне это в 1500 р. (аргонщики офигели!). Снятие и установка радиатора, заправка фреоном мне обошлись в 4000 р. (+3 литра антифриза). Климат не включился. Ошибка компрессора. На следующий день нашел проблему в разьеме на эл. вентилятор. Восстановил контакт - заработало.

Снял левый салонный фильтр, с коробом, добрался до трапеции, увидел что слетел шарнир поводка. Застегнул. 3 взмаха и он слетел снова. Вытащил, сжал отвертие для шарника тисками. Смазал, застегнул. Работает.

Шкуркой стер краску с фонарей и покрыл пока лаком. Полировать было лень и нечем.

Остальной гараж выглядит так.

320 в м-пакете, 93 года

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

335 (м30в34) продана в сентябре 2013

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вместо нее 340 (м60в40)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[talis]

Люблю такие вещи)))

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Еще под пассажирским сиденьем, полная штатная аптечка)

[Шпага]

Добрый день! Подскажи, диски от e60? Какие переделки?

[talis]

От е60, никаких переделок, просто стоят.

[talis]

перестал подавать признаки жизни электровентилятор ........ кондею без него стало жарковато.

[talis]

Расход топлива радует .....

13.1 по городу (по сути смешаный, так как живу на окраине)
7.7 по трассе.

Ждал большего, от трех литров

[talis]

Поламалась у брата машина ..... я такой выехал, трос проверил, буксирную петлю вторую взял на всякий, вдруг у него нет. Приезжаю ..... давай цеплять, а хер там! Резьба сорвана.

Чо делать-то? Ремкомплекты бывают нет? Не нашел в каталоге чот

[talis]

Продолжим.

Что сделано:

Купил новую зимнюю резину, такую:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

хака (в этот раз №5. 215 50 17), тут без вариантов, много раз обламывался с дургим производителями. Резина хорошая бывает, но шипов нет на второ сезон. Хака у меня на всех машинах ездит по 4 года.... это с задним приводом ... с моей любовью к заносам. Мишлен тоже хорош, но хака лучше. Вобщем, для меня теперь два прозводителя зимней резины. Нокиан и Мишлен.

Чуть позже лопнули 3 раза летние колеса, 2 раза причем оставив меня без запски, просто не успевал починить. Психанул, пошел купил опять новую резю. Хотя хотел остаток лета на старом доездить ... но не судьба.

Вот такая, маршал матрас 235 45 17... не фантан, до вплоне достойны, держак неплохой, плавать не пытаются, комфорт достаточный.

Шины на твердую 4.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

купил 4 рычага передней подвески: левая сторона moog, правая febi. Ставим эксперемент, а так ли говно феби и что из себя прдеставляет moog. Есть подозрение, что весьма неплохой производитель, из бюджетных. хотел поставить все 4, но в итоге поставил только 1: moog левый "кривой". Так что эксперемнт уже не столь чист, но пробег запомним. Если до лета эта подвеска протянет - я буду рад.

Дальше.

Поменял масло, оба ремня и три ролика. Фильтры.

Позавчера начало вонять маслом: текло с клапанной крышки на теплоизоляцию. Поехал менять прокладку, сняли крышку (состояние гбц хорошее, износа не наблюдается, но все в желтом говне от кастрола, есть отложения уже частично смытые ЛМ, который лью я).


А вот трещина в клапнной крышке сильно расстроила. При прошлой замене прокладке ее видимо сломали и заклеили. И чтобы не сломалось снова, гайки не затянули до конца, натяг практически "от руки". Собирать так обратно нельзя, так что заказал новую клапанную крышку.

За одно поменяли свечи. NGK, платновые, номер не помню.

[talis]

Ну и полезная некоторым тема.

Е39 расходы:

390 000р. покупка июнь

4 000р. Снятие, установка радиатора кондиционера и заправка фреоном.
1 500р. Заварка радиатора кондея.
1 000р. Поиск и устранения неисправности кондея
0р. ремонт трапеции дворников
4 000р. новый радиатор Nissens
0р. смазка шарнира заднего рычага
2 800р. рулевые тяги Moog, втулки стаба Febi, 2 лампы в глазки
1 400р. замена радиатора, 1 литр концентрат, 1 литр вода.
3 000р. комплект ксенона D2R
14 000р. Блок АБС
4 500р. Рычаги феби 2 шт.
4 200р. Рычаги moog 2 шт.
3 200р. 2 ремня, 3 ролика приводов
8 900р. Клапанная крышка ГБЦ
300р. Резиновые шайбы болтов крышки ГБЦ 15 шт.
1 800р. Набор секреток BMW
6 000р. электровентилятор

58 500р. сумма ремонтов (из 52 500р. было касяков, а на 6 000р. сломалось при мне).

32 000р. зимняя резина (новая)
18 000р. летняя резина (новая)
4 500р. шиномонтаж, заварка, прокатка.

503 000 р. всего сентябрь

[MSG]

ты чо дерево денежное посадил ? ))
пипец наломалось у тебя.. надо было ломать продавана на 350, а то чота дорогая бэха получается
я если свою успею доделать, надо будет заезд пробный устроить как мои 3 литра едут, против настоящих 3л )

[talis]

А ты читал до или после того, как я конечную сумму отредактировал? А то два раза посчитал запчасти)

Вроде 50 тыщ не так много, привести в порядок полный машину. Но торговать надо было до 350 ...... чот сюрпризов оказалось болше, чем я ждал.