БИТВА Корейцо-японец VS Немец

[Alex009]

Задолбали торгаши темы апать старые

[alexxoxlov]

Был у меня один день посвящен точно такому же вопросу самому себе.На что бы я новое сел если бы понравилось и захотел.Поездил по автосалонам из Шкод только Суперб Вагон,Опель Антара вообще никак не тянет на свои 1,2млн,Инсигния уже вот интересная(по-моему рест уже),дальше Мазда 6(оч понравилась),и дай думаю гляну чем там корейцы КИА занимаются ,так ради спортивного интереса и......и был очень очень приятно удивлён КИА Оптима около 1млн,даже тест проехал и мысленно пожал корейцам руку,ну их Флагман Кворис что то от 1,4млн,но сев в него я долго соображал гдея,подощёл манагер и сообщил мне такую весть:"Да да,вы господин,в БМВ 7 СЕРИИ последнего выпуска".И так я расстроился за корейцев,что они уподобились(хоть и качественно) китайцам,но плагиат в авто за 1,4 млн и выше -это жирнющий минус КИА.Сел я в свой Эксклюзив Эдишн,осмотрелся,пощупал перещупаное и целованное 1000 раз,запустил мотор,сказав своей "девочке",что нам ещё очень долго быть вместе.

[Alexe1]

Сцуко не бейте но + 1 япономатери тк с ними я даж на форумах не регился- ничего не ломается ....скучно
Ну а с фашистмобилями тут полет фантазии как с тазом - всегда найдешь чем заняться.
Чтоб не быть голословным- сегодня свечи менял, а на хонде даж не знал где они вообще

[Gro]

большой и жирный плюс адын к первому посту )))

[zeliboba]

Сообщение от AreL Вобщем навеяло тут. Под первыми объединил ввиду почти сравнявшегося качества (этого нельзя не заметить). Причём, я для себя не понял корейцы ли скакнули выше на виток, либо японцы спрыгнули, став хуже, а корейцы закономерно по спирали совершают движение. Под вторыми не будем брать звёзды, кольца и типа пропеллеры, так как некорректно. Здесь будут ВАГины (поцваген, шкода) и жопели. Объясню мысль. Переездив на куче жопелей и БНВ, привык к немецкому. Собственно шкода с поцвагеном вроде там же. (except BMW) Строгие салоны, качество отделки, хороший металл, хорошие тормоза и управляемость всегда возбуждали во мне непонимание и удивление тем, ЧТО люди покупают, глядя на серьёзную ржавчину на недельных сколах, вмятины от неаккуратного прислонения, убогость материалов салона и их вычурность в попытке достичь вершины дезигна По поводу фольги на корецо-япах, есть один жопель у меня 2008 года, подбитый катается уже второй год, так там ни ржавчинки. Вот эта тупая экономия на релюхах когда автомат стеклоподъёмника только на закрытие, и только на вод. двери Эти кнопочки как на шевроле авео в седане бизнес (mazda6). На 5-ти летних авто со 120 тыс пробегом ржавые арки, потрёпан чехол кулисы, тачка просит 80 т.р. на подвеску и навесное при таком пробеге. Тачку не ушатывали, кстати! У моего друга есть авто 2002 года, мотор 2,2 на палке, комплектация такая, система стабилизации, климат, круиз, ксенон, музыка Bose, 8 подушек, кожаный салон рекаро. Кто-нибудь читая подумал, что речь идёт про опель? А из таких кто-нибудь подумал, что речь идёт про астру? Многие такие опции началии появляться на корейцо-япах только совсем недавно. Кстати, говорят есть такие шкоды, которые М5 проезжают Ах да, предвосхищая шутников с бородатыми шутками по поводу жопелей, все эти шутки были актуальны для кадетов, ну и отчасти астр Ф начала 90-х. Ну и в довершение, почему собственно вопрос возник, ценники ведь практически одинаковые, тойота с хондой стоят также, особенно в последние годы, а уж теперь некоторые ё..нутые корейцы ставят ценники даже выше! Типа: Skoda Superb 3.6 FSI 259 л.с. 6-ступ. АКПП 4x4 (DSG) Цена 1 697 000 p. Opel Insignia A 2.0 NFT, 184 кВт / 249 л.с. 4x4, 6-ступенчатая автоматическая Цена 1 248 000 руб. Volkswagen passat 2.0 TSI 210 л.с. 6-speed DSG Цена 1 594 000 руб. И гвоздь программы! Hyundai Grandeur Двигатель 3.0 V6 Мощность 250 л.с. Коробка передач 6АТ Комплектация Business Цена , Руб. (Вкл. НДС) 1,569,000

1. рулежка у всех + - одинаковая, разница минимальная, опель ни чем не лучше
2. жопель - тачка котора БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ начинает ржаветь, Astra H не не видели?))))
3. экономия на релюхах не у всех! мазда 3, мазда 6 и т.д с доводчиками всех стекол, причем имеет блок управления стеклами а не просто два провода плюс и минус, так же их надо адаптировать или перевоспитать!
4. рынок японский вам мало известен, ведь там правый руль. тогда как можно утверждать что у них комплектухи слабые???

[AreL]

Сообщение от zeliboba жопель - тачка котора БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ начинает ржаветь, Astra H не не видели?))))

Одна бабка сказала? Вообще-то в 2008 г. как раз астра Н шла ))) Её видел в 2-х экземплярах только у себя, знатоки слухов, блин

Сообщение от zeliboba экономия на релюхах не у всех! мазда 3, мазда 6 и т.д с доводчиками всех стекол, причем имеет блок управления стеклами а не просто два провода плюс и минус, так же их надо адаптировать или перевоспитать!

Да, конечно, может в новых добавили (ахахах), но мазда6 до 2008 года вып. таких мелочей себе позволить не могла.

Сообщение от zeliboba рынок японский вам мало известен, ведь там правый руль. тогда как можно утверждать что у них комплектухи слабые???

А эти у..бища с рулём бардачке поставляются в Россию?

Сообщение от zeliboba рулежка у всех + - одинаковая, разница минимальная, опель ни чем не лучше

Потестите инсигнию с флекс райдом, затем от подвески камри блевать захочется...

[zeliboba]

AreL,
астру Н сам видел, без бабки)))
про мазду 3 это кузов БК помойму, а мазда 6 кузов самый первый, те что не такие раздутые ездят. В следующих точно нету или просто не включена функция???
С рулем в бардачке тож ведь машины, некоторые любят такие, ток по цене непонятно почему как левый руль стоит...
а на други марки активная подвеска не ставится? у тойты вроде ТЕМС, у других своя, нет? мож просто не так разрекламировано..

[AreL]

Сообщение от zeliboba астру Н сам видел, без бабки)))

Астру что ты видел ушатали и сделали некачественно, нельзя судить по 1 протезу о всей модели, запомни, они не гниют.
А кореце-японцев ты часто видел со сколами/царапинами/заломами без ржавчины, я не припомню.
Ну про фольгу, мнущуюся от прикосновений уж и говорить нечего, перетёрто.

Сообщение от zeliboba про мазду 3 это кузов БК помойму, а мазда 6 кузов самый первый, те что не такие раздутые ездят. В следующих точно нету или просто не включена функция???

Честно, в сортах говна не разбираюсь, один факт того, что в бизнес седане этого не было в 2008 г. (как дальше, ХЗ), подтверждает мысли о них, как о второсортных авто. Даже само исполнение салона об этом просто "кричит".

Сообщение от zeliboba С рулем в бардачке тож ведь машины, некоторые любят такие, ток по цене непонятно почему как левый руль стоит...

И ещё как минимум 10 непонятных "почему" в их адрес...

Сообщение от zeliboba а на други марки активная подвеска не ставится? у тойты вроде ТЕМС, у других своя, нет? мож просто не так разрекламировано..

Да нет, как раз

Электронная система управления подвеской (только для Land Cruiser Prado) Благодаря системе TEMS автомобиль Prado шутя справляется с любой дорогой. Одно нажатие на кнопку - и система управления подвеской переводит амортизаторы в один из четырех возможных режимов работы: сверхкомфортный, комфортный, полуспортивный или спортивный.

Да и ПП я не помню на камри, хундаях, КИЛах, а вот в супербе, инсигнии и пассате всё есть, в добавок к активной подвеске.

[S3R10US]

zeliboba, экономия у всех. Мазда 3 g2 2013 года в топе. Доводчик стекла только водительский. Сивик 2011 года. Слой лака с краской минималтный. Минималтный скол на капоте до мнталла и через неделю ржавчина.

[-КенТ-]

А тем временем чудо корейского автопрома ездит,не ломается,нечего не просит....Как-то так....
Ложка дёгтя есть правда...крышу перекрасил по гарантии,поймал скол,начала вспучиваться краска и проглядываться ржа......В остальном больше года,полёт нормальный.