Генератор.

[karasic]

Сообщение от vav Спасибо. Осталось держатель подшипника найти. А он точно в руках развалиться или не все так плохо?

У меня ничего не развалилось.

[vav]

Деталька дешовая. Но зависнуть из за нее можно.
Может есть другой производитель.

купил подшипник 6202, а он оказался с какойто проточкой.
Так и должно быть? На корпусе написанно 6202v

[999]

Привет. Кто может точно сказать куда идут провода с фишки на гене 140а. Один синий на лампу как понимаю, а зеленый на + при зажигании? Мотор м52.
Или луче схемку если есть.
А то если на + зеленый то лампа гаснет, а зарадка всего 13в.

[karasic]

Сообщение от vav Деталька дешовая. Но зависнуть из за нее можно. Может есть другой производитель. купил подшипник 6202, а он оказался с какойто проточкой. Так и должно быть? На корпусе написанно 6202v

Ничего страшного нет, проточка нужна когда подшипник может двигаться туда-сюда и чтобы его зафиксировать в проточку вставляется стопорная шайба. В случае с генератором, где подшипник фиксируется другим способом, наличие этой проточки что шло-что ехало.

[gulyam]

Парни, нужна помощь. С полгода назад на моей Е39 накрылся диодный мост в генераторе BOSCH 90A. На аккуме дотянул до сервиса, там воткнули BOSCH 120А с соседней разборки от Е46, он размерами чуть больше родного, но встал нормально.
Сейчас загудели подшипники, решил сам поменять, взял 6202 и 6303, но они не подходят по размерам (меньше), пришлось смазать и втыкать обратно старые (вот только размеры их я не замерил). Через месяц опять загудели. Прошерстил инет, везде пишут эти же размеры 6202 и 6303. Можно конечно разобрать снова и с подшипниками в руках переться к продавцам, но хотелось бы сразу поменять и не бегать по рынкам.
Напишите, пожалуйста, кто знает размеры на BOSCH 120А.

[Калямба 525]

Пообщайся с Peco_Meco .[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[gulyam]

Может кому понадобится инфа. На генератор Bosch 120А (каталожный номер модели на крышке - последние цифры ...122) размеры подшипников:
17-52-17
17-40-12

[mikhavoron]

Ребят, такая проблема.. Заметил месяц назад, что плавает напруга, по оборотам печки и фарам. Начал следить за 9 тестом - на холостых 14.0, 13,9 под нагрузкой. Далее при торможении заряд падает вплоть до 12.8, потом быстро растет до нормы. Пару дней назад получил "лампочку" на ходу, прогазовал - погасла.
Сняли гену - отвезли на стенд. Показал 14,2, единственное, не смогли дать нагрузку на него. Разобрали-все запчасти оригинал, щетки в отл состоянии. Собрали пожали плечами - отдали. Поставил на таз, через день получил "лампу" еще раз!
Сняли еще раз, разобрали полностью, помыли, почистили обмотку, почистили контакты регулятора, собрали, поставили. Через час - "лампа".. Едрить!! Что делать?

[Калямба 525]

Проверь провод, идущий на обмотку возбуждения. Возможно "закрытый перелом"))), плохой контакт в разъёме...

[mikhavoron]

Калямба 525, проверили, весь провод в моторном отсеке.