В кулисе нечему мешать переключениям.
Но есть одна хитрость: тяга бывает прямая, а бывает изогнутая.
Если прямую поставить туда, где нужна изогнутая, то она будет тереться о резиновую муфту кардана. Вот тогда все сходится.
Оказалось, что почему-то заржавел шарнир кулисы. Смазкой его зафигачил обильно. Только за один вечер покатушек передачи уже стали намного приятнее включаться. Думаю, разработается ещё. Если потребуется, ещё смажу.