24.08.2015, 13:19
|
#1971
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Vatokat
появляется характерный свист подобный свисту тормозов
|
Вангую что порвана мембрана КВКГ - было такое. Свист переливается от скрипа тормозов, до минитурбины самолета под капотом. Тоже пропадал на перегазовке на некоторое время.
|
|
|
24.08.2015, 14:30
|
#1972
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.08.2015
Город: Мосвегас
Авто: 520 туринг
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Accelero
Вангую что порвана мембрана КВКГ - было такое. Свист переливается от скрипа тормозов, до минитурбины самолета под капотом. Тоже пропадал на перегазовке на некоторое время.
|
что конкретно нужно заменить при порванной мембране?
|
|
|
24.08.2015, 17:25
|
#1973
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Vatokat
что конкретно нужно заменить при порванной мембране?
|
КВКГ и, по хорошему, со всеми к нему подходящими шлангами и трубку щупа почистить.
|
|
|
24.08.2015, 21:26
|
#1974
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Accelero
трубку щупа почистить.
|
Точнее канал в трубке щупа, куда подсоединяется сливной шланг клапана.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
16.09.2015, 21:48
|
#1975
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2014
Город: Moscow
Авто: 3er
Сообщений: 35
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Если у меня на холодную крышка немного присасывается, при ее окрытии особо мотор не колбасит, ну может звук меняется немного, клапан работает? Его меняли лет 7 назад.
|
|
|
17.09.2015, 16:04
|
#1976
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Скорей всего да, работает. Если дырка и есть, то очень не большая, которая не сильно влияет на работоспособность клапана. Про наличие лишнего воздуха скажет бело-серый цвет юбок изоляторов свечей.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
22.09.2015, 20:24
|
#1977
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Зеленоград
Авто: е39
Сообщений: 50
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
В общем такая штука получается.
Свечи все загажены маслом,в впуске масло есть но не много,квкг оригинал 50 000 км пробегу,мембрана не порвана,трубки чистые.
Открываю крышку м.з.г.: обороты меняются,потом встают на место.
Снимаю трубку сапуна с кл.крышки,мотор глохнет.
Пружину в квкг кастрировал на 1.5 витка,изменений нет.
|
|
|
26.09.2015, 19:19
|
#1978
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.03.2013
Город: Омск
Авто: Е39 touring M54
Сообщений: 23
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
Про маслозаливную крышку все перетерли, как должно быть при рабочем/нерабочем квкг. А вот как должно быть когда вытаскиваешь щуп на работающем двигателе, никто не говорит. У меня например слышно громкое хлюпанье при закрытой маслозаливной крышке, это о чем-то говорит? Или так и должно быть?
Добавлено через 5 минут
И ещё, раньше когда глушил двигатель был слышен какой-то пшик какбудто стравливается давление, сейчас такого не замечаю.
|
|
|
26.09.2015, 19:40
|
#1979
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Георгий55
какой-то пшик
|
гворят это диса. проверь её работоспособность
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
26.09.2015, 19:56
|
#1980
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 39
Авто: ТАЗик из цветмета, X6 5.0
Сообщений: 923
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Георгий55
Про маслозаливную крышку все перетерли, как должно быть при рабочем/нерабочем квкг. А вот как должно быть когда вытаскиваешь щуп на работающем двигателе, никто не говорит. У меня например слышно громкое хлюпанье при закрытой маслозаливной крышке, это о чем-то говорит? Или так и должно быть?
Добавлено через 5 минут
И ещё, раньше когда глушил двигатель был слышен какой-то пшик какбудто стравливается давление, сейчас такого не замечаю.
|
Если такой был пшик и сейчас его нет, то клапан картерных газов меняй
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось sergejj-alex; 26.09.2015 в 20:53.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|