09.05.2015, 23:39
|
#41
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,252
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Походу мотор трясет...
Тяжело ему на 4-5 цилиндрах...
Напряжение бортовой сети при работе двигателя должно быть 14,2-14,7 В
|
|
|
09.05.2015, 23:49
|
#42
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2012
Город: Vladikavkaz
Авто: BMW E39 525 2001
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Цитата:
Сообщение от SVR-28
Походу мотор трясет...
Тяжело ему на 4-5 цилиндрах...
Напряжение бортовой сети при работе двигателя должно быть 14,2-14,7 В
|
наверно буду щетки смотреть,
на счет цилиндров, как быть с ними,
что в таких случаях проверить
|
|
|
10.05.2015, 00:04
|
#43
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,252
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Если неравномерность "бегает" по цилиндрам, смотреть впуск (подсос, работу КВКГ) + если мотор трясет.
Еще лямбды до впуска по моему молчат... - значения должны колебаться от 0,2 до 0,7 на прогретом двигателе.
Добавлено через 1 минуту
А вообще нюансов много может быть...
|
|
|
10.05.2015, 00:44
|
#44
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2012
Город: Vladikavkaz
Авто: BMW E39 525 2001
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Цитата:
Сообщение от SVR-28
Если неравномерность "бегает" по цилиндрам, смотреть впуск (подсос, работу КВКГ) + если мотор трясет.
Еще лямбды до впуска по моему молчат... - значения должны колебаться от 0,2 до 0,7 на прогретом двигателе.
Добавлено через 1 минуту
А вообще нюансов много может быть...
|
лямбда отключены, прошивка калининградка,
сегодня снимал квкг все целое, трубки поменял на новые, подсоса не нашел, мотор не трясется((
Последний раз редактировалось aslanvladik; 10.05.2015 в 00:59.
|
|
|
10.05.2015, 01:14
|
#45
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Смотри еще свечи и катушки с наконечниками
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
10.05.2015, 23:06
|
#46
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2012
Город: Vladikavkaz
Авто: BMW E39 525 2001
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Цитата:
Сообщение от roadrunner
Смотри еще свечи и катушки с наконечниками
|
на днях получу иридивые свечи вк20 денсо, проверю
|
|
|
14.05.2015, 09:45
|
#47
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 41
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 629
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
aslanvladik,
Кривые фазы...
форсунки помыть попробуй, плохое сгорание походу
Это не полная диагностика твоего мотора... Надо глянуть график маф, много льет на хх...
|
|
|
15.05.2015, 23:50
|
#48
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2012
Город: Vladikavkaz
Авто: BMW E39 525 2001
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Цитата:
Сообщение от alvlad
aslanvladik,
Кривые фазы...
форсунки помыть попробуй, плохое сгорание походу
Это не полная диагностика твоего мотора... Надо глянуть график маф, много льет на хх...
|
подскажи где и как это посмотреть,
кстати программа rheingold тоже есть, но в ней чтот не вижу диагностики мотора
|
|
|
16.05.2015, 15:01
|
#49
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Однозначно фазы выставлять. Остальные параметры примерно как у меня. Тоже калинка. Ну, может время впрыска на 0.1-0.2 мс поменьше... И расход воздуха на литр меньше.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 16.05.2015 в 17:18.
|
|
|
16.05.2015, 16:18
|
#50
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2012
Город: Vladikavkaz
Авто: BMW E39 525 2001
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Параметры работы двигателя
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Однозначно фазы выставлять. Остальные параметры примерно как у меня. Тоже калинка. Ну, может время впрыска на 0.1-0.2 сек поменьше... И расход воздуха на литр меньше.
|
думаешь изза фаз? мотор не разбирался вроде
свечи заменил на денсо вк20
катушки проверены все рабочие
снова фото и [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось aslanvladik; 16.05.2015 в 16:24.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|