lada vesta- есть чем гордиться

[BahoSSS]

Сообщение от GUN Сравнить RX-350 с ларгусом это провал из провалов... может быть и шумка еще хуже на лексусе? А зачем тогда вообще его брать, если стиль езды и требования пенсионерские? Наверняка лексус заточен немного под другие цели, да и не под такие дороги. Ведь есть четкая параллель между зажечь и комфортом, трудновато получить одновременно все и сразу.

когда 4 года назад купил себе первую е39 - прокатился на рч330 и лх570 начальников. понял что не ошибся в выборе )))


з.ы. про ларгус и весту - зря смеетесь, реально это на порядок лучше семерок и девяток.
уверен, лет через 10 дотянет до уровня шкоды.

из жопы вырываться под дикие насмешки людей - тоже надо иметь железные нервы.
да,вложено в автоваз - много.
но покажите мне хоть один автозвод в мире которые за какие-то 10 лет резко повысил качество, полностью обновил модельный ряд и нагнал примерно 20-летний разрыв в технологиях.

из недавних примеров могу только Шкоды припомнить, да и то там практически все - фв.

будьте обьективными,ребята.

[GUN]

Сообщение от BahoSSS когда 4 года назад купил себе первую е39 - прокатился на рч330 и лх570 начальников. понял что не ошибся в выборе )))

Про это я даже не заикался.

[Gilgo]

Сообщение от BahoSSS когда 4 года назад купил себе первую е39 - прокатился на рч330 и лх570 начальников. понял что не ошибся в выборе ))) з.ы. про ларгус и весту - зря смеетесь, реально это на порядок лучше семерок и девяток. уверен, лет через 10 дотянет до уровня шкоды. из жопы вырываться под дикие насмешки людей - тоже надо иметь железные нервы. да,вложено в автоваз - много. но покажите мне хоть один автозвод в мире которые за какие-то 10 лет резко повысил качество, полностью обновил модельный ряд и нагнал примерно 20-летний разрыв в технологиях. из недавних примеров могу только Шкоды припомнить, да и то там практически все - фв. будьте обьективными,ребята.

Зачем далеко ходить...киа глянь

[moroz-78]

Или прочитай Ли Яккоку-карьера менеджера

[S3R10US]

Тролли на пропуканных е39 дорестовых могут завидовать тому, что у весты даже дсц в базе, не говоря про всякие ебд и брейк ассисты, которых на ржавых тридцатьдевятках никогда не было.
Дезигн иностранец разработал, ну так и нормально, у нас вообще понятие дезигна в союзе не было, так что нормально все. Если получилась хорошая и конкурентная машина в своем сегменте, то рад за автоваз. И своего покупателя она найдет, потому что выглядит все же бодрее рио с солярисом. Единственное жалко, что полноценного автомата нет.
Наверное, если б искал новый бюджетный авто скорее всего купил бы.

[Samotlor]

Сарказм понятен. Не нужно из крайности в крайность бросаться. Если быть срого объективным,Ларгус не бмв, но и не уже не самобеглая повозка со скрипящим пластиком и бУхающими на отбой передними стойками, о чём инженеры автоваза хором твердили,что так и положено на "длинноходовой подвеске".Оказалось ,что ход может быть большим и без стука при выбросе. И пластик может на гребенке "молчать", не скрипеть и не сыпаться.
Но как-то слабо представляю м-ку на зимнике. Хотя проехать можно было как-нибудь переломав пластик,но вот ещё везти на ней,что-то при этом-вряд-ли.
jedem das siene )

Добавлено через 7 минут

Сообщение от GUN Сравнить RX-350 с ларгусом это провал из провалов... может быть и шумка еще хуже на лексусе? А зачем тогда вообще его брать, если стиль езды и требования пенсионерские? Наверняка лексус заточен немного под другие цели, да и не под такие дороги. Ведь есть четкая параллель между зажечь и комфортом, трудновато получить одновременно все и сразу.

И не говори))
Уже выставил на продажу лексус. Шумка у него дейтвительно не лучше.
Предыдущий "прадик" намного тише и мягче,но компоновка органов управления оставляет желать лучшего.
Продам,возьму Е-70,или 71. Там правильная жесткость и к месту.

[BahoSSS]

Сообщение от Gilgo Зачем далеко ходить...киа глянь

как и хэндай.
забыл чото про них, уже примелькались.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Samotlor Уже выставил на продажу лексус. Шумка у него дейтвительно не лучше. Предыдущий "прадик" намного тише и мягче,но компоновка органов управления оставляет желать лучшего. Продам,возьму Е-70,или 71. Там правильная жесткость и к месту.

а какой ТЛКП был? 150?

[moroz-78]

сейчас автобизнес это не только, и даже не столько продажа автомобиля, это еще и сервис
а что у нас с сервисом у автоваза, как дела обстоят?
особенно с гарантийным ремонтом и заменой узлов?

[BahoSSS]

Сообщение от moroz-78 сейчас автобизнес это не только, и даже не столько продажа автомобиля, это еще и сервис а что у нас с сервисом у автоваза, как дела обстоят? особенно с гарантийным ремонтом и заменой узлов?

очень даже хорошо обстоят. дилеров полно, за последние лет 5 я не слышал чтоб кто-то дико плевался от качества автоваза или его сервиса.
при этом среди знакомых есть люди которые покупают новые тазы - и приоры, и гранты.
проблем с сервисом нету, да и не умирает особо на них ничего за 3 года. как в принципе и на солярисах
ребята с приходом Андерсона подтянулись и пытаются догнать автопром, это радует. я раньше скептически к этому относился, сейчас реально понимаю что приносит плоды...

[moroz-78]

Андерсон да, читал про него много-молодец, может ему удасться все задуманное реализовать.