Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения

[Максим Б]

Речь о е53. Там нет на вебасте прокачного клапана. Кирилл, я тут подумал. У тебя же запуск с thermocall есть, на вебасте в шестипиновом разъема первый пин- это дист. запуск. Подай +12 на него, на холодном моторе, должна запуститься, только не убирай раньше чем минут через пять, чтоб она на рабочий цикл вышла, перед остановкой.

[mld84]

Всем привет! Итоги (самое вкусное и ценное - опыт!).
Шланг оригинал, + 5 литров жетого НОРДа, + 5 литров желтого АГА. В авто49 только так получилось взять 10 литров.
Шланг меняется за 10 минут. Одевал аккуратно, поверхности и прокладки осматривал перед сборкой.
Но в очередной раз что-то пошло не так. Теперь писается в месте соединения жирного патрубка с помпой. Вечером попробую пошевелить, м.б. поможет.
Термостат работает, проверено по температуре шлангов. Рабочая температура: 108-110 град. Один раз поднялась до 111 по 7 тесту. Крышка ничего не спускала, по крайне мере не заметил ни подтеков, ни шипения.
Шланги печки, вебасты - горячие.
После первой 15 минутной поездки остыл часа за 2-3. Уровень был в норме. После обнаружения подтеков - уровень не стал проверять (смысл на 110 открывать крышку отсутствует).
Вошло 5 литров. И еще 1 во время спуска ОЖ через штуцер вывода воздуха.
Вот как то так...

\\Макс, спасибо за совет!

[Dmitry]

Сообщение от mld84 + 5 литров жетого НОРДа, + 5 литров желтого АГА. В авто49 только так получилось взять 10 литров.

Ты антифризы смешиваешь по цвету?

[Ёж 540i]

Вот не зря вчера спрашивал про изготовителя антифриза. На норд были жалобы на коррозию алюминия (на фольксвагене), во всяких тестах антифризы AGA они же HiGear регулярно "не рекомендуются" по разным показателям.

Несколько общих советов:
- заехать на сервис, где есть химический тестер на наличие выхлопных газов в ОЖ;
- заменить антифриз с промывкой водой на 2 раза. Менять на то, что рекомендовано TIS;
- проверить основную помпу (просто для уверенности что дело не в ней).

[Dicorp]

Сообщение от mld84 + 5 литров жетого НОРДа, + 5 литров желтого АГА. В авто49 только так получилось взять 10 литров.

не надо лить норд! это гауно..

[Dmitry]

Сообщение от Dicorp не надо лить норд! это гауно..

Да это не то слово)) По-моему только норд догадался выпускать антифризы всех возможных цветов (синий, зеленый, красный, желтый) с абсолютно одинаковым составом, ну кроме красителя разумеется))

[mld84]

Ребят, спасибо за поддержку!
Вчера была задача поставить машину на ход. Сейчас надо убрать новую течь антифриза из места соединения, и уже после этого я залью с промывкой феби.
А так как работы по СО не окончены, цвет антифриза совсем не влияет - без разницы что на асфальте оставляет лужи.
Коррозия - надеюсь, за неделю не съест.
Дим, да, вчера смешал по цвету.

[Dmitry]

mld84, про антифризы ты дважды не прав.
Во-первых смешивать их по цвету категорически нельзя, т.к. цвет - это всего лишь цвет присадок. Кстати норд этому наглядное подтверждение. Если уж и смешивать, то изучать составы, но т.к. их не всегда указывают, по крайней мере на этикетке, то лучше всего мешать на основании листов допуска.
Во-вторых если смешать несовместимое, то может образовать осадок типо прозрачной слизи, которая может убить клапана печки и доппомпу.
Учитывая время года, лучше дистилированную воду доливать, чем непонятно что.

[mld84]

Дим, правда, спасибо за детализацию. Феби заказал, придет как раз к выходным.

[Максим Б]

Как соединения? Текут или перестали?