24.10.2013, 20:49
|
#71
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
Цитата:
Сообщение от Prowler
Вот интересно, тут есть инженеры, которые могут однозначно сказать, стоит ли делать такую замену, и как она повлияет на сам рычаг.
П.с. спрашиваю из технического интереса. Все кричат что плохо, а кто может это твердо на физическом уровне доказать?
п.п.с сам бы поменял рычаг на новый, так проще.
|
Да инженеры то есть и не только инженеры, но Вы сами подумайте, что негативного в этой замене может быть? И каким образом НОВЫЙ сайлент может плохо повлиять на рычаг??? Непонятно...
Поменять рычаги на новые - почему нет, если лишние 30 т.р. есть. По мне так лучше сайлентблоки за 5-6т.р. (включая работу) поменять и еще лет на 10 забыть о проблеме с ними.
|
|
|
24.10.2013, 21:11
|
#72
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: 530ia
Сообщений: 1,996
Поблагодарили 266 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
Это связано с алюминием, если перепресовывать сайленты стандартным методом, т.е. Прессом выдавил и прессом поставил будет изнашиваться проушина и в итоге получится, что рычаг провернет вокруг сайлента. Возьми передний кривой рычаг: бмв допускается перепресовка один раз, дальше износ посадочного места со всеми вытекающими. В нашем случае извлечение старого сайлента происходит гуманным методом по отношению к проушине. Вот второй раз повторять эту процедуру на этих рычагах я бы не советовал.
|
|
|
25.10.2013, 09:00
|
#73
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
Цитата:
Сообщение от NW51
Это связано с алюминием, если перепресовывать сайленты стандартным методом, т.е. Прессом выдавил и прессом поставил будет изнашиваться проушина и в итоге получится, что рычаг провернет вокруг сайлента. Возьми передний кривой рычаг: бмв допускается перепресовка один раз, дальше износ посадочного места со всеми вытекающими. В нашем случае извлечение старого сайлента происходит гуманным методом по отношению к проушине. Вот второй раз повторять эту процедуру на этих рычагах я бы не советовал.
|
Да это понятно, у алюминия механическая прочность не сравнима со сталью, но тоже самое и со стальными рычагами может произойти, а в некоторых, особо вандальных случаях, может быть даже и критичней чем с алюминием.
Но товарищи, давайте быть объективными, сайленты эти изнашиваются лет за 10, все кто менял сайленты (или рычаги) замечали маркировку аналогичную году выпуска машины. Всё конечно на любителя, но думаю поменять сайленты и надолго о них забыть более резонно и экономически целесообразно, чем отдавать 30-ку за новые рычаги..
Вспомнил что-то тему про замену крестовины нижней половины рулевого вала
|
|
|
25.10.2013, 09:13
|
#74
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: 530ia
Сообщений: 1,996
Поблагодарили 266 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
Цитата:
Сообщение от Kuzmich
Да это понятно, у алюминия механическая прочность не сравнима со сталью, но тоже самое и со стальными рычагами может произойти, а в некоторых, особо вандальных случаях, может быть даже и критичней чем с алюминием.
Но товарищи, давайте быть объективными, сайленты эти изнашиваются лет за 10, все кто менял сайленты (или рычаги) замечали маркировку аналогичную году выпуска машины. Всё конечно на любителя, но думаю поменять сайленты и надолго о них забыть более резонно и экономически целесообразно, чем отдавать 30-ку за новые рычаги..
Вспомнил что-то тему про замену крестовины нижней половины рулевого вала
|
Я же говорю что если допустить перепресовку офицально, то ни один дилер не будет морочится с высверливанием, выжиганием, вытаскиванием остатков. Поставили бы на пресс и выдавили. Вот и износ при выпресовке+ запресовка еще больше... Да и к тому же зачем на относительно надежный рычаг с большим ресурсом эта процедура с точки зрения концерна? Автомобиль дорогой, и раз в 10 лет можно и рычаг целиком поменять. Он особо не пользуется спросом, его даже сторонние фирмы не продают, т.к. комерчески не выгодно. Посмотри с этой точки зрения.
|
|
|
25.10.2013, 09:33
|
#75
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
Это взгляд со стороны производителя, не каждый среднестатистический обладатель 10-12-летней 39-ки разделяет это мнение
Цитата:
Сообщение от NW51
Я поставил от Х и доволен.
|
Тоже поставлю и, думаю, тоже буду доволен
|
|
|
25.10.2013, 09:47
|
#76
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: BIG CITY LIFE
Авто: E39 продана,E71
Сообщений: 149
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
есть 2 сайлента кому надо пишите
2.5 года езжу полёт отличный
|
|
|
25.10.2013, 10:50
|
#77
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.06.2011
Город: Алтайская респ.
Возраст: 26
Авто: На бнв поездил, спасибо.
Сообщений: 1,845
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
Makrer, это от икса?
|
|
|
25.10.2013, 10:57
|
#78
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: BIG CITY LIFE
Авто: E39 продана,E71
Сообщений: 149
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
Февраль, от 39-й
|
|
|
10.01.2014, 20:04
|
#79
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.04.2012
Город: Воскресенск
Авто: Elantra
Сообщений: 1,044
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
Сайленты " точка опоры" те что на экзисте за 1250 они парой, в комплекте? Или это цена за один?
|
|
|
11.01.2014, 21:09
|
#80
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.04.2012
Город: Воскресенск
Авто: Elantra
Сообщений: 1,044
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?
и что за "Втулки проставочные" где их взять? самому делать? чертеж есть?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|