E39 5er - м62 рвет верхний патрубок. на горячую троит одна сторона

[kirill_k]

предистория такая
м62 4.4 безваносный
новые цепи
мотор не перегревался и не грелся при работе.
при прогреве, в момент выхода на рабочую температуру появлялось клокотание в правой голове(пасс сторона).
звук не как от гидрика, а как будто звезда на респреде болтается что ли....

далее

первый раз взорвался верхн патрубок
поменял. само собой выгнал воздушн пробку
потом второй, третий, плюс пошло троение на горячую.

что ж, сняли голову, думали трещина или прокладке хана
прокладка в норме, сегодня голову забрал из механики, все ок

в антифризе запаха выхлопа, масла нет.

хз что личше делать дальше...
поднимать вторую башку?
но она на слух работала идеально. не троила

сижу думаю...

[stupidlamo]

Крышку заливную менял?
ГБО не стоит?

[kirill_k]

крышку радиатора?
менял. как и сам радиатор

гбо - нет

[stupidlamo]

Не бурлит в бачке ОЖ когда заведен?

[kirill_k]

нет. с системой охл все в порядке

[stupidlamo]

Скажу очевидное - если лопается патрубок, то клапан в крышке не сбрасывает избыточное давление. Откуда давление - другой вопрос. Не могли патрубки большой-маленький местами перепутать? Как вариант - радиатор забит?

Добавлено через 1 минуту
Да, кстати, остальные патрубки проверял? Может трещина в каком-нибудь и через него воздушит?

[kirill_k]

ок.
а клокочет и троит голова тоже из-за крышки?

[stupidlamo]

Сообщение от kirill_k ок. а клокочет и троит голова тоже из-за крышки?

Не могут быть это две несвязанные проблемы, например? Я по дрыгателям не столько знаю, увы, подождем еще кого-нибудь

[kirill_k]

сомневаюсь, что несвязанные
слишком уж все в один момент произошло)

[atrier]

Сообщение от kirill_k сомневаюсь, что несвязанные слишком уж все в один момент произошло)

После замены радиатора?

Сообщение от stupidlamo Как вариант - радиатор забит?

Тоже ставлю на радиатор или забито после него. А клокочет подозреваю помпа когда давление в радиатор нагнало и не давит больше.