BMW E60 M5 '09

[MosTunKNowN]

Как не отталкивал от себя Е60 - всё равно к ней прикатился ) критериями были: пробег, год, комплектация по-богаче. В итоге пробег 29800 и год 04.2009, комплектуха нормальная =)


Комплектуха:

Скрытый текст

Номер шасси WBSNB91080CX18342
Код типа NB91
Тип M5 (EUR)
E-серия E60 (M5)
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель S85
Рабочий объем 5.00
Мощность 373
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет CARBONSCHWARZ METALLIC (416)
Обивка VOLLLEDER MERINO/PORTLAND NATURBRAU (X3B1)
Дата пр-ва 2009-04-16

Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S1CBA CO2 UMFANG Объем CO2
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE дополнительный объем для EU
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S2MBA M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 167 M Л/c диск BMW со сдв.сп.в M-ст., диз.167
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Встр.универсал.дистанционное управление
S322A KOMFORTZUGANG Комфортный доступ
S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Автодоводчик дверей
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX Система Isofix
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд
S4MAA M MULTIFUNKTIONSSITZ FA./BEIFAHRER Многофункциональное сиденье в M-стиле
S4MFA DYN. LEHNENBREITENVERSTELLUNG Динамическая регулировка ширины спинки
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Автоматическое включение дальнего света
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S610A HEAD-UP DISPLAY Дисплей на лобовом стекле
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S614A INTERNET VORBEREITUNG Подготовка под интернет
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Расширенная информация BMW онлайн
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Подготовка под моб.телефон Business
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S698A AREA-CODE 2 код 2 для DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW ТелеСервис
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Управление ТелеСервис
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-интерфейс
S737A INTERIEURLEISTE ALU SHADOW,GEB. Ал.декоративные планки крацованые
S752A INDIVIDUAL AUDIOSYSTEM Индивидуальная аудиосистема
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH С.нав.Professional/подг.п.м/т Bluetooth
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Специф.для страны доп.упр.сист.навигации
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Открытие доп.сист.нав.,в завтс.от страны
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP
S936A BMW HANDY BEI AUSLIEF. ANFORDERN при поставке запросить моб.телефон BMW
S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА

Серийная комплектация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S442A GETRAENKEHALTER Подстаканник
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

[свернуть]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[наг]

да,колеса как-то инородно смотрятся

[MosTunKNowN]

Покатаюсь пока ) на крайняк всегда родной 167 стиль лежит) когда выбирал катки, эти как то приглянулись что ли именно из ковок. Легкоспланые не рассматривал

[///MaxSP]

MosTunKNowN, нафик такая узкая резина? зацеп хуже, лук спорный

[MosTunKNowN]

Сообщение от ///MaxSP MosTunKNowN, нафик такая узкая резина? зацеп хуже, лук спорный

диски перед 10J ET0
зад 11J ET ~15
из-за параметров дисков такая резина - по другому никак, сам не особо отношусь когда диск от резины так торчит, но чтож поделать раз так получилось Попробую новое направление )
не цепляла бы 285 резина - на ней бы и сидел
зацеп с места может и хуже, но на СМГ всё равно с места дергаться смысла нет, а ходом и так едет норм

[Xzibit]

Сообщение от pilot715 не ставили, они считают, что из-за этих функций теряется острота управления и связь с дорогой. и я с ними полностью согласен. амортов с едц и короткого рулевого редуктора вполне достаточно. Добавлено через 1 минуту какие-то привычные штампы, впечатление будто начитался плохого про е60/е63, а не владел ими

Это мои впечатления. На мой взгляд пластик намного худшего качества, штекера ломаются обязательно. Можно свалить на мою криворукость, но в 39 у меня такого не происходит. Проблема еще что в алюминие постоянно срывались закладные гайки. и еще два трабла, которые мне так и не удалось победить, это постоянно потеющий редуктор и по рейке ошибка.


По теме, мне нравятся новые диски. Хорошо смотрятся.

[pilot715]

Сообщение от Xzibit Это мои впечатления. На мой взгляд пластик намного худшего качества, штекера ломаются обязательно. Можно свалить на мою криворукость, но в 39 у меня такого не происходит. Проблема еще что в алюминие постоянно срывались закладные гайки. и еще два трабла, которые мне так и не удалось победить, это постоянно потеющий редуктор и по рейке ошибка.

ты владел этой машиной, или ремонтировал? (ну, или купил труп за муку, и типа недоволен качеством?)

[pilot715]

Сообщение от MosTunKNowN не цепляла бы 285 резина - на ней бы и сидел

у меня 285-я на стоковых не цепляла

[MosTunKNowN]

Так на стоковых у меня 285 тож не цепляла, туда можно и 295 для извращенцев поставить)
Речь же о этих Rennen R10 с бешеными вылетами и шириной

[pilot715]

диски не для этой машины, зачем?

[Xzibit]

pilot715, владел, я много чем владел вообще, так что впечатления у меня есть много каких. 645 у меня была не в идеальном состоянии, это да, но я сейчас говорю не про поломки, а про общее: как и из чего сделана машина. Чтобы расставить точки и прекратить спор, перефразируюсь: вместе с усложнением конструкции, в этих машинах появилось и куча больных мест. Машины эти более нежные, это факт. Я не говорю, что эти машины хуже чем е39\38 и так далее. Я говорю что они совершенно ДРУГИЕ. Допустим мне ужасно нравится как выглядит та же самая е63, но ближе мне олдскульная е39.

Я выбираю себе машины не по принципу новее круче, а по принципу что на глаз упало. После е63 я три месяца фигачил на е36! купе и кайфовал от ощущений которые дарит машина. В е63 такого не было.