Ищу BMW X-серии

[Archi29]

А чем тебе Xdrive не угодил?) Классная тема, в повороты вваливает как по рельсам.

[DOPE]

Сообщение от Archi29 А чем тебе Xdrive не угодил?) Классная тема, в повороты вваливает как по рельсам.

мне бы угодил
но продаваны цены гнут

посмотрел 2 икса за 550-лучшебна39дальшеездил

[Wowa535]

Сообщение от BO523 Беспроблемность Х3 - миф, косяков своих и общих хватает))

В сравнении с х5 - не миф, у друга два е53 , дизель и бензин, машины очень ухоженые, но чтоб такими оставаться - просят денег, могу сравнивать что у него и у меня.. Х3 выигывает простотой и не убиваемостью задней подвески( у х5 все как у е39, не образец надежности и дешевизны помноженной на большой вес) . Передняя подвеска тоже понадежнее будет, сказвается опять меньший вес. По электрике - опять, х3 проще, ломаться нечему.... И еще - х3 менее коррозийный по сравнению с х5.

[NW51]

Максим привет! Как у тебя успехи?

[Dicorp]

Сообщение от BO523 Беспроблемность Х3 - миф, косяков своих и общих хватает))

согласен. коллега внезапно попал на раздатку.

по говнам не ездит, трасса, город.

а тут на, 25 тыс как языком слизала корова.

[DOPE]

Сообщение от NW51 Максим привет! Как у тебя успехи?

Миш привет!вот только два протеза убитых посмотреть успел-работа..
Сегодня хочу дизеля за 700 глянуть в Дубне,так для контраста)


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[NW51]

Не спеши и найдешь то что по душе!

[BO523]

Сообщение от Wowa535 В сравнении с х5 - не миф, у друга два е53 , дизель и бензин, машины очень ухоженые, но чтоб такими оставаться - просят денег, могу сравнивать что у него и у меня.. Х3 выигывает простотой и не убиваемостью задней подвески( у х5 все как у е39, не образец надежности и дешевизны помноженной на большой вес) . Передняя подвеска тоже понадежнее будет, сказвается опять меньший вес. По электрике - опять, х3 проще, ломаться нечему.... И еще - х3 менее коррозийный по сравнению с х5.

Как раз в сравнении с икс 5 По-скольку у меня есть и тот и другой, одинаково с 3.0 м54, могу объективно судить об их надежности. Задняя подвеска по долговечности примерно одинаковая, при условии установки качественных деталей. Передняя что у х5, что у х3 особо проблем не доставляет. По электрике они одинаковые, местами х3 со своими заморочками, как пример управление зеркалами заднего вида по кан-шине. На х3 пришлось менять весь привод в сборе (очень не дешего). Трапеция дворников попросила замены из-за износа втулки оси правого рычага. Обламываются держатели стекол у стеклоподъемников. И это не отдельно мой частный случай, это то что происходит у многих владельцев х3. Да и много еще чего в нем сломалось уже))) Я все это не к тому, что 83-й ужасен и ломуч. Он просто такой же как и все остальные БМВ

[Костян-Питерский]

Сообщение от BO523 Как раз в сравнении с икс 5 По-скольку у меня есть и тот и другой, одинаково с 3.0 м54, могу объективно судить об их надежности. Задняя подвеска по долговечности примерно одинаковая, при условии установки качественных деталей. Передняя что у х5, что у х3 особо проблем не доставляет. По электрике они одинаковые, местами х3 со своими заморочками, как пример управление зеркалами заднего вида по кан-шине. На х3 пришлось менять весь привод в сборе (очень не дешего). Трапеция дворников попросила замены из-за износа втулки оси правого рычага. Обламываются держатели стекол у стеклоподъемников. И это не отдельно мой частный случай, это то что происходит у многих владельцев х3. Да и много еще чего в нем сломалось уже))) Я все это не к тому, что 83-й ужасен и ломуч. Он просто такой же как и все остальные БМВ

Год назад стоял выбор между 53 и 83 кузовом. Покурив тырнет, а еще больше поговорив с сервисменами, остановился на 53.

[adeber]

BO523, хер нормальные номера