14.01.2016, 20:55
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Здравствуйте, ребят! Встала дилема, рзобрал мотор м52b25 не ту. Никосил в блоке, сказал до свидания. Вот теперь думаю как лучше сделать, поставить гильзы в него, либо взять блок м50 б20, точнуть на 84 и поставить, кто что скажет?
|
|
|
15.01.2016, 09:43
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Вверх
|
|
|
15.01.2016, 10:00
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 43
Авто: touring_only
Сообщений: 2,474
Поблагодарили 44 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Я бы чугунок поставил
__________________
E39 touring + F11 + E92 + F650GS
|
|
|
15.01.2016, 10:35
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Цитата:
Сообщение от marinero
Я бы чугунок поставил
|
а я бы гильзанул, так как нах не нужен чугунный блок, которые весит не хило
|
|
|
15.01.2016, 10:43
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Цитата:
Сообщение от kesha
а я бы гильзанул, так как нах не нужен чугунный блок, которые весит не хило
|
27 кг не такая уж и большая разница. Надёжность важнее, просто гильзы как то очковато, а м50 смущает больше гемор с переделками...
|
|
|
15.01.2016, 12:01
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Там не много гемора. Подогнать лапу левую и перекинуть все от М52 на М50, получиться почти вечный мотор, а разница в весе уйня. Тем более можно собрать 3.0 л., а это по интересней чем 2,8.
Добавлено через 6 минут
Разница в 16 кг между 3.0 М54 и 2.5 М50. И то КШМ в М54 легче и по мелочи (стакан, пружины клапанов и т.д. Т.е. если собрать М50 3.0, то разница будет меньше 15кг.
|
|
|
15.01.2016, 12:14
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Цитата:
Сообщение от romano
Там не много гемора. Подогнать лапу левую и перекинуть все от М52 на М50, получиться почти вечный мотор, а разница в весе уйня. Тем более можно собрать 3.0 л., а это по интересней чем 2,8.
Добавлено через 6 минут
Разница в 16 кг между 3.0 М54 и 2.5 М50. И то КШМ в М54 легче и по мелочи (стакан, пружины клапанов и т.д. Т.е. если собрать М50 3.0, то разница будет меньше 15кг.
|
Насос масляный тоже м50 нужен. Да и 3 не получиться, т.к. у меня 2,5, а это кшм под замену. Лапу переделать С м52? Или м50ю переделывать нужно?
Добавлено через 1 минуту
У меня ж м52, а не 54
|
|
|
15.01.2016, 12:21
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Я понял что у тебя М52. Лапу от М52 подгонять. Маслонасос от М52, поддон от М52. КШМ не так уж и дорого стоит, а характер авто очень измениться.
Добавлено через 2 минуты
Мое мнение что выбор между гильзами (никто не даст гарантию на 50 000 - 100 000 пробега) и почти вечным блоком очевиден....
|
|
|
15.01.2016, 12:37
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Цитата:
Сообщение от romano
Я понял что у тебя М52. Лапу от М52 подгонять. Маслонасос от М52, поддон от М52. КШМ не так уж и дорого стоит, а характер авто очень измениться.
Добавлено через 2 минуты
Мое мнение что выбор между гильзами (никто не даст гарантию на 50 000 - 100 000 пробега) и почти вечным блоком очевиден....
|
На насосе нет 3го отверстия на корпусе+крепления трубки другие.
|
|
|
15.01.2016, 12:48
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Я спорить не буду, но на таком моторе уже проехал 40тыс., полет нормальный. Гильзовать тоже процедура не из дешевых и гарантии нет...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|