черная 525 е39 на ручке в м пакете

[Cherto95]

норм фильтр. идет на конвеер теперь.

[Luber]

MANN норм фильтры, не надо трындеть

[yastrebov_ev]

Взял салонный угольный фильтр манн и кнехт. Если честно, то у кнехта бумага чуть потолще. А масляный стоит heingst, и еще 5 штук в запасе)
Качество бумаги у хейнгста очень даже ни чего!) Ровная, плотная, вызывает доверие

[Dmitry]

Сообщение от yastrebov_ev А масляный стоит heingst, и еще 5 штук в запасе)

Это что такое? Может быть Hengst? Если они, то это да, очень хорошие фильтра. Салонных его беру в е39 и Гольф, на Ниву маслянный поставил такой же, тоже без нареканий.

[yastrebov_ev]

Сообщение от Dmitry Это что такое? Может быть Hengst? Если они, то это да, очень хорошие фильтра. Салонных его беру в е39 и Гольф, на Ниву маслянный поставил такой же, тоже без нареканий.

да да он самый)

[Dmitry]

Макс113, и ты туда же? Какая разница что на какой конвеер шло? Вот на тот же МБ 112 (113) движок, в оригинале маслянный фильтр Хенгст. Возьми оригинальный фильтр и Хенгст, там невооруженным глазом видно, что они разные, хотя бы даже по цвету бумаги (в оригинале белая, у просто Хенгста желтая). Потом вроде у них два номера появилось, один подороже "как в оригинале", а второй подешевле из желтой бумаги и без пластикового ободка. Суть примера в том, фирма в оригинале и она же под своим именем не всегда одно и тоже!

Манн у меня винтом пошел, на 111-м моторе (202-й кузов). Причем буквально через 5 тысяч км.

[Макс113]

У меня проблем с МАНН не было никогда. Значит, что-то в системе у тебя случилось на тот момент. А вот от Хенгста многие наши клиенты плевались. Сначала переходили на Хенгст, типа он дешевый, а потом заново на МАНН

[Dmitry]

Макс113, а что МАНН дороже разве?

[Макс113]

в грузовой тематике - да. Че там в легковой за политика, не обращал внимания.

[yastrebov_ev]

Mann дешевле хейнгста. Мне масляный фильтр хейнгст понравился