E39 5er - Не запускается двигатель и при этом очень быстро разряжается аккумулятор.

[Sneiker]

Здравствуйте.BMW 525i e39 2001г.Возникла такая проблема...
Не запускается движок,есть соответствующая вибрация и кажется вот-вот должен заработать,но не хватает совсем чуть-чуть и при всем при этом мгновенно разряжается аккумулятор 12в,90а/ч.Разряжается буквально за 5 попыток запустить движок.

[vitalik888]

выкрути свечи и посмотри как крутит стартер, а потом думать дальше.

[atrier]

Аккумулятор устал. Все что он может выдать-ест стартер, на подачу-зажигание напряжения не хватает.

[Sneiker]

А может быть,что масса коротит?

[atrier]

Сообщение от Sneiker А может быть,что масса коротит?

Масса коротит куда??? Весь метал кузова-масса. Если что-то где-то коротит (именно коротит) оно давно бы отгорело. Не выдержит ни один провод кроме аккумуляторного тех токов что может выдать батарея без нагрузки. Если утечка-бери амперметр включай последовательно и если есть утечка когда машина "спит"дергай по одному предохранители,где ток пропадет-там и утечка.

Добавлено через 1 минуту
Вот плохой контакт плюс или минус - может быть.

[Sneiker]

Сообщение от atrier Аккумулятор устал. Все что он может выдать-ест стартер, на подачу-зажигание напряжения не хватает.

Аккумулятор у меня конечно не из лучших (не работает одна банка),но брал у друга хороший акум - разрядился после 4-5 попыток завести движок.
Собственно я новичок в автомеханике,может сейчас и глупость скажу...
Но может ли быть причиной то,что машина простояла недели 2-3?
И из-за этого она и не заводится ?

[DME]

поколение айфонов
Акк менять, потом думать, если для тебя акк с дохлой банкой - это "не очень", то для других это мертвый. Если у тебя друг такой же как и ты - то , видимо, хороший акк - это тот, который хоть напругу держит 12 В. А для нормальных людей это акк с емкостью не ниже половины от номинальной. Кто вам только бмв купил ((

[Point]

Думаю дело не в акк. Вероятно датчик коленвала. Если бы все работало,то завел бы сразу. Даже на почти дохлом акк.

Добавлено через 1 час 40 минут
Я на акк от Твери до Шереметьево доехал когда ремень оборвало на трассе в 2 ночи. Поставил кондейный на помпу,обвадной и погнал. Акк 100а. сел в ноль,видать нагрелся. Брат подвез ремень в 4 ночи,поставил и с пол оборота завел. На этом акк катаюсь до сих пор. Прошло 2 года.

[atrier]

Sneiker, Сказал глупость Аккум друга разрядился или перестал крутить твою машину? Разные вещи. Меняй аккумулятор (на ОЧЕНЬ хороший), смотри провода до стартера, стартер. Делай чтоб крутил нормально. Потом уже диагностика, может и датчик и насос и всё остальное.

Добавлено через 2 минуты
Под окном стоит мой шедевр отечественного автопрома ВИС 2320. Не заводил с ноября. Готов поспорить, что аккумулятор поставлю и с пол оборота...

[Sneiker]

Сообщение от atrier Sneiker, Сказал глупость Аккум друга разрядился или перестал крутить твою машину? Разные вещи. Меняй аккумулятор (на ОЧЕНЬ хороший), смотри провода до стартера, стартер. Делай чтоб крутил нормально. Потом уже диагностика, может и датчик и насос и всё остальное. Добавлено через 2 минуты Под окном стоит мой шедевр отечественного автопрома ВИС 2320. Не заводил с ноября. Готов поспорить, что аккумулятор поставлю и с пол оборота...

Разрядился в ноль.Он подъехал на своей машине,но после меня завести свою уже не смог.Пришлось просить проезжающих мимо людей дать"прикурить".

Добавлено через 26 минут
Посоветуйте аккумулятор - по производителю,по количеству а/ч ну или конкретную модель