E39 5er - вопрос по сервотронику

[Miscellaneus]

категорически не везет мне с сервотроником. Сначала проводка в районе его розетки каким-то чудом порвалась. Теперь появились симптомы, как товарищи пишут "на горячую". Но как удалось выяснить опытным путем - не на горячую, а после ошибок. Описываю. Снял колесо, пошел по проводу от розетки и !!!! оголенные обе жилки прямо у основания клапана. Как? Это осталось для меня загадкой. Отсюда вывод, при включении все работает, но от замыканий насыпет ошибок и БК отключает проблемное место. Перезапуск авто дает стирание и снова нахватывание ошибок. Прежде чем мучать остальное - проверьте проводку.
Отсюда вопрос - как я не дергал, отключить испорченную проводку не получилось, даже люфта нет. Вроде как влито в клапан. Если я ошибаюсь поправьте. Если снять клапан, я подберусь к проводке или клиника и только новый?
Спасибо, друзья

[Гасан]

Сообщение от Miscellaneus Снял колесо, пошел по проводу от розетки и !!!! оголенные обе жилки прямо у основания клапана.

Заизолировать их, хотя бы временно, чтоб понять в этом ли только проблема.

[Александр М60]

у Ромеззза проблема интересная....ЗКЕ видит и скорость и напруга меняется со скоростью (смотрю через ДИС) и клапан новый, а серво не работает контроль напряжения идет на выходе из блока я так понимаю? т.е. лучше проверить тестером или лампой на самой фишке что происходит? хотя если бы был обрыв в обмотке клапана, то комп написал бы....???!!!

[Expert]

А где этот клапан находиться? на рейке?

[Александр М60]

Сообщение от Xoxol А где этот клапан находиться? на рейке?

да

[Expert]

Заметил тоже, что на холодную руль крутиться легко, когда прогреется уже не так легко. Рейка уже менялась.

[///MaxSP]

Сообщение от Xoxol А где этот клапан находиться? на рейке?

№1

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Expert]

жидкость потечет, если его выкрутить?

[Гасан]

А как же, есссссно.

[Expert]

значит соместить с заменой жидкости