12.04.2013, 01:10
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Не правильно притянули ГБЦ.
Когда притягивали ГБЦ почему-то полностью забыли обо всём и просто узнали момент затяжки и просто притянули по 11кг... А теперь я узнал, что надо было притягивать с угломером и то что от этого зависит ооочень многое. На сей момент в 6 горшке заклинил гидрокомпенсатор и как следствие отсутстует компрессия.
Вопрос сейчас стоит такой :
1. Пусть сейчас на сервисе всё разбирают обратно и собирают как положено само собой с новой прокладкой.
2. Можно просто допротянуть ГБЦ по всем правилам с угломером и просто поменять тот злополучный гидрик.
Само собой, что первый вариант лучше, но это не только лишние деньги, но и время, которое драгоценно сейчас.
з.ы. прокладка вряд-ли могла повредиться как-то, т.к. проехал я 15км. Я не к тому, что старую ставить при разборе, а к второму варианту.... )
Самое главное не пинайте за глупость и неопытность и что вообще полезли без книжек и знаний.....я всё равно за это ничего не платил.
Самое самое главное подскажите реален ли второй вариант вообще в том плане, что просто дотянуть её до конца ???
|
|
|
12.04.2013, 02:13
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 30.07.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 509
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
а как вы определили что заклинил именно гидрокомпенсатор ?
|
|
|
12.04.2013, 09:22
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
Ну я думаю очень вряд-ли завис клапан, т.к. направляющие не меняли. И тем более очень вряд-ли прогорели кольца, т.к. 15 км назад поршневая была почти в идеале и компрессия тоже )
Ещё был вариант, что прокладка прогорела, но народ его сразу почти отмёл, т.к. во первых бошка всё равно прикручена и с усилием прпавильным и за 15км хоть как ей прогореть будет очень трудно.
|
|
|
12.04.2013, 10:42
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: е39,e64
Сообщений: 2,248
Поблагодарили 42 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
какой еще угломер? наверное под угломером понимают динамометрический ключ вот такого типа?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и как вообще зависит работа гидрокомпенсатора от момента затяжки гбц? Оо
|
|
|
12.04.2013, 11:04
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
там еще масло отовсюду надо удалять (из отверстий болтов), а то тут рядом тема была про запоранный мотор из за этого
|
|
|
12.04.2013, 11:09
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
Цитата:
Сообщение от /seven/
какой еще угломер? наверное под угломером понимают динамометрический ключ вот такого типа?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и как вообще зависит работа гидрокомпенсатора от момента затяжки гбц? Оо
|
Да, с таким ключом...
Никак не связана....в личку написал ещё )
Цитата:
Сообщение от moroz-78
там еще масло отовсюду надо удалять (из отверстий болтов), а то тут рядом тема была про запоранный мотор из за этого
|
Всё удалялось и продувалось несколько раз...
Вся суть в том, что гидрик можно без снятия гбц поменять, а вот что делать с недозатяжкой ? Просто дотянуть говорят одни мотористы, а другие говорят менять прокладку. Прокладку нигде не пробило - это точно.
|
|
|
12.04.2013, 11:09
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
Цитата:
Сообщение от /seven/
какой еще угломер? наверное под угломером понимают динамометрический ключ вот такого типа?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и как вообще зависит работа гидрокомпенсатора от момента затяжки гбц? Оо
|
Динамик это динамик, а угломер это угломер. Ты знаешь процедуру затяжки гбц? Думаю нет, а то бы вопросы про угломер не задавал. Хотя можно и без него в полевых условиях
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
12.04.2013, 11:13
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
Да фиг с ним с угломером....есть и он и ключ теперь...вся суть в том снимать и заново делать или просто допротянуть как положено ?????))
|
|
|
12.04.2013, 11:20
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
Александр а в чем там фокус? в ТИСе вроде про угломер ничего нет ?
|
|
|
12.04.2013, 11:23
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: е39,e64
Сообщений: 2,248
Поблагодарили 42 раз(а)
|
Re: Не правильно притянули ГБЦ.
Цитата:
Сообщение от Александр М60
Динамик это динамик, а угломер это угломер. Ты знаешь процедуру затяжки гбц? Думаю нет, а то бы вопросы про угломер не задавал. Хотя можно и без него в полевых условиях
|
всегда затягивали динамометрическим за 2 подхода...по моменту..... угломер для чего тогда?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|