Карочи менял вот эту фишку где термостат
[attachment=2:1mz4iruq]Picture 006.jpg[/attachment:1mz4iruq]
Вапрос такои нармална если есть давление в обе стороны правая старана гарячии антифриз в левои такои боле халодныи
[attachment=1:1mz4iruq]Picture 003.jpg[/attachment:1mz4iruq]
[attachment=0:1mz4iruq]Picture 004.jpg[/attachment:1mz4iruq]
Это всё нормально! С одной стороны приходит горячая смесь от двигла в радиатор, а от радиатора в двигло - охлаждённая! Если обе трубки горячие, то скоро должен включиться вентилятор радиатора охлаждения! Если вся система работает ок!
Так в ручную и проверяется работа термостата и вязкомуфты!
Доброго времени суток формучанам...суть вопроса такова
Включается только дополнительный вентилятор ( кондея)..., а основной как вращается так и вращается..рукой остановить можно..., при диагностике показывает возможные косяки в проводе от термостата, прозвонили-проверили всё норм...
Муфта в порядке...
Ничего не перегревается...но вой помпы и дополнительного вентилятора возрос...и немного раздражает
Как может быть муфта в порядке её при нагретом двигатели не остановишь рукой пальцы отрывает только в путь!!!
А термостат проверить можно только так если нижний патрубок горячий значит работает если нет то меняй!
Последний раз редактировалось serg-e39; 10.07.2010 в 13:39.
хм, значит проблема в муфте?...
суть в том что вентилятор тупо вращается...и в любом состоянии "нагретости" двигателя...частота вращения одна и та же...
а принудительно можно как-то "заставить"-проверить работу муфтывентилятора ?
Последний раз редактировалось tambov; 10.07.2010 в 13:58.
Просто меняй муфту она не должна останавливаться руками всегда!!!!!!!! когда нагревается антифриз муфта начинает вращаться в усиленном режиме и ты её в любом случае не можешь остановить руками!!! это факт!!! Когда будешь меня муфту и поменяй за одно помпу для полной уверености!!
Последний раз редактировалось serg-e39; 10.07.2010 в 14:17.
Такая праблема
Линейный вид
