ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

[сергей58]

Впускной стоит от м54в30 ,выпуск родной ,просто у нас в городе по факту настроить не кто не может .

[romano]

Да я бы сказал и в Москве, чтобы настроить нужно постараться найти людей...

[сергей58]

У вас говорят можно .

[SupermanBMW]

Сообщение от romano Да я бы сказал и в Москве, чтобы настроить нужно постараться найти людей...

приобрел авто с 2.8 на одном ваносе, владелец утверждал, что переделка в 3.0, мол поршневую поменяли, но! весь впуск- остался родной, выпуск тоже, по ощущениям авто едет, как М30- с низов просто выстрел мгновенный до 3-4 тысяч, потом все, только гул мотора и динамика падает, как-то была у меня м50б20 в е34, там наоборот было после 4 тысяч машина ехала, может быть 2.8 не отстроен? 100 лет не ездил на бнв

[Corrosia]

Можно расслабиться.
Однованосный М52 на большее не способен.
НОрмального впуска для него нет в природе.

[romano]

Впуск от М50 если поставить, верха по лучше будут. Если из 2.8 или 2.5 делать 3.0, то при выставлении валов штатными приспособами валы получается работают в рано (если не ошибаюсь). Еще зависит какой вал на впуске стоит. А вообще на однованосном моторе продувка ГБЦ на верхах лучше чем на двухваносном.

[Corrosia]

да-да, продувка лучше. ТОлько дроссель как от мопеда.

[romano]

Производительности мопедного дросселя хватает настроить 3.0 однованосный мотор до 250 л.с., это на спорт валах. Я не удивлюсь, если в E36 М3 US 240л.с. стоит такой же "мопедный" дроссель...

[Corrosia]

интересно, насколько можно "настроить" нормальный м54 трехлитровый.

[romano]

Меня катали на настроенной 330 Е46 с М54. На валах и дросселях. С низов тянет как дизелель и крутиться до 6800 равномерно и плотно.... Я думаю там 280л.с. точно, а момента х.з.. Нет замеров со стенда... А однованос наоборот едет после 3500 - 4000, но крутиться до 7300 - 7500 при анологичном конфиге.