25.06.2014, 21:41
|
#31
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
на станке? что не ужели без станка не обойтись? ((
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
Последний раз редактировалось karabazzz; 25.06.2014 в 21:42.
|
|
|
25.06.2014, 22:01
|
#32
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Цитата:
Сообщение от karabazzz
на станке? что не ужели без станка не обойтись? ((
|
ну можно, конечно, дрелью с разверткой, например. но думаю даже имея прямые руки и огромный опыт такого рода вещей - огромный шанс увода сверла\развертки. а учитывая какой там момент затяжки, получается очень критично. лучше не рисковать, а снять блок и отнести на сверлильный станок. а то потом придется все равно снимать, только еще и блок менять.
Последний раз редактировалось zivoder; 25.06.2014 в 22:03.
|
|
|
25.06.2014, 22:10
|
#33
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
смотри, сейчас там у меня стоят футорки, я еще не рассматривал внимательно, но кажется что в каждой дыре стоят футорки, все болты откручивались с трудом, а вот один сорван, старый хозяин говорил что сажал на спец клей эти футорки, заказал новые болты, надо решить с одной дыркой что то, остальные я думаю обтянуться, башку отдал на опрессовку, если норм завтра отдам ребятам что бы колпачки поменяли и клапана притерли, и вот он момент истины, установка и обтяжка )) думаю все получиться, мне помогают ребята разного рода мастера )))
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
25.06.2014, 22:19
|
#34
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
сейчас позвонит бывшему владельцу, спроси у него как он рассверливал блок, он сказал что в ручную чем это чревато?? после установки он проездил 1.5 года, с одним не затянутым ботом, блин что то я уже засомневался в успехе с этим блоком рассверленным в ручную
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
25.06.2014, 22:27
|
#35
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Цитата:
Сообщение от karabazzz
смотри, сейчас там у меня стоят футорки, я еще не рассматривал внимательно, но кажется что в каждой дыре стоят футорки, все болты откручивались с трудом, а вот один сорван, старый хозяин говорил что сажал на спец клей эти футорки, заказал новые болты, надо решить с одной дыркой что то, остальные я думаю обтянуться, башку отдал на опрессовку, если норм завтра отдам ребятам что бы колпачки поменяли и клапана притерли, и вот он момент истины, установка и обтяжка )) думаю все получиться, мне помогают ребята разного рода мастера )))
|
притирка уже вчерашний век. лучше сделать правку седел + шлифовку клапанов. при грамотной шлифовке они в притирке не нуждаются уже. а по цене не сильно дороже получается. при притирке форма фаски теряется, она становится очень толстой. ну и при износе втулок колпачки менять бессмысленно.
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от karabazzz
сейчас позвонит бывшему владельцу, спроси у него как он рассверливал блок, он сказал что в ручную чем это чревато?? после установки он проездил 1.5 года, с одним не затянутым ботом, блин что то я уже засомневался в успехе с этим блоком рассверленным в ручную
|
ну раз уже рассверливали, значит хуже не будет, если рассверлить еще 1 отверстие)
Последний раз редактировалось zivoder; 25.06.2014 в 22:28.
|
|
|
25.06.2014, 22:34
|
#36
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Цитата:
Сообщение от zivoder
притирка уже вчерашний век. лучше сделать правку седел + шлифовку клапанов. при грамотной шлифовке они в притирке не нуждаются уже. а по цене не сильно дороже получается. при притирке форма фаски теряется, она становится очень толстой. ну и при износе втулок колпачки менять бессмысленно.
Добавлено через 36 секунд
ну раз уже рассверливали, значит хуже не будет, если рассверлить еще 1 отверстие)
|
в том то и дело что это отверстие с футоркой тоже не закручиваеться. (
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
25.06.2014, 22:51
|
#37
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Цитата:
Сообщение от karabazzz
в том то и дело что это отверстие с футоркой тоже не закручиваеться. (
|
сорвало резьбу в футорке? вообще как бы нужно учесть, что болты одноразовые. т.е. если затянули, потом отпустили, то в помойку их. если закручивать старые болты, то вот так вот и срывает резьбы. ну и в добавок ко всему перегрев двигателя тоже резьбы убивает.
|
|
|
26.06.2014, 00:02
|
#38
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
блин ладно рискну, если голова новая завтро опресовку пройдет поставлю ее на этот блок, болты новые купил, башку буду ставить строго с регламентом по затяжкам, то есть все через динамометрический ключ, надеюсь на удачу )) если что то пайдет не так буду искать мотор с европейки какой нить
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zivoder
сорвало резьбу в футорке? вообще как бы нужно учесть, что болты одноразовые. т.е. если затянули, потом отпустили, то в помойку их. если закручивать старые болты, то вот так вот и срывает резьбы. ну и в добавок ко всему перегрев двигателя тоже резьбы убивает.
|
да не понятно, он его изначально не завернул 2 года назад )) просто я когда отворачивал его вчера он без усилия отвернуся, не затянут был кароче
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
26.06.2014, 00:20
|
#39
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
а то что в дырках этих от болтов масло, я то то сижу ща и думаю что же делать? может треснутый блок то тоже
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
26.06.2014, 00:25
|
#40
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Цитата:
Сообщение от karabazzz
а то что в дырках этих от болтов масло, я то то сижу ща и думаю что же делать? может треснутый блок то тоже
|
недотянутые болты - это как раз и бывает при усадке резьбы от температуры, а не потому, что кто-то недотянул. а масло - может быть кто-то слишком много его нанес на резьбу, когда закручивал?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|