Если бы государство дало волю фантазий наших конструкторов + естественно и финансовую поддержку, то уверен наши авто могли бы тягаться с самыми брендовыми мировыми авто, а где то даже уходили в отрыв.
Напряг тем, что с третьего раза завелся даже на выставке
Это не серийный авто, а дизайн на любителя, ну и в целом можно поставить очень хорошую оценку за исполнение. А то то с трудом завелась это мелочи жизни, которые можно элементарно доработать.
Если бы государство дало волю фантазий наших конструкторов + естественно и финансовую поддержку, то уверен наши авто могли бы тягаться с самыми брендовыми мировыми авто, а где то даже уходили в отрыв.
По поводу двигателя,который в ё-мобиле,разговаривал с человеком,который имел непосредственное отношение к разработке этого авто,так вот он сказал что на бумаге там все великолепно и гладко,а на деле куча неразрешенных проблем,и в реале он не работает как надо.Много еще чего интересного рассказал.В общем ё-мобиль это всё профанация,даже не представляю,че они там в серию хотят запустить.
По поводу двигателя,который в ё-мобиле,разговаривал с человеком,который имел непосредственное отношение к разработке этого авто,так вот он сказал что на бумаге там все великолепно и гладко,а на деле куча неразрешенных проблем,и в реале он не работает как надо.Много еще чего интересного рассказал.В общем ё-мобиль это всё профанация,даже не представляю,че они там в серию хотят запустить.
Блин я расстроен, мне вся концепция Ё мобиля очень нравиться.
сдается мне ,что тупо поставят жигулевский мотор со ссылкой на то, что "мы так торопились, так старались, да и потом доделаем".
реклама-то мощная, будут продаваться и с этим мотором
__________________
www.bmw-55.ru - BMW LifeStyle Omsk
http://twitter.com/bmw55ru - самые свежие новости из мира BMW
Суть любого электромобиля - концептуальность и не более...
Закон сохранения энергии пока ни кем не нарушен. Какая разница, где жечь углеводороды, на электростанции или в машине?! Единственный режим, в котором мне более или менее просматривается актуальность гибридности - мягкое торможение, когда при торможении происходит подзарядка аккумулятора. Такого явления на наших дорогах немного...
О ё*-мобиле в частности: Непонятно, куда лезет наш автопром, когда у нас по сути нет дорог. Дизайн этого *мобиля, как и всего нашего *авто - отличают убогие маленькие колеса, которые ещё более или менее смотрелись бы на "мистер Бинновской машинке" (не знаю, как он тогда назывался купер или мини, или и то, и другое), а особенно актуальны при нашем качестве дорог, когда можно тупо не выехать из "ямки". Дизайн интерьера... Ну, вобщем, видимо у нас дизайнеры сначала делают всё отдельно по кусочкам, а потом не глядя складывают всё вместе, вот и получается.
Двигатель *мобиля - не более, чем концепт-арт, ибо не отличается от классики ни кпд, ни надежностью...
Ну о чем тут говорить. Как всегда в бедной стране (со слов первых лиц), где тарифы и цены растут, как грибы, деньги есть разве что только на амбиции.
Последний раз редактировалось 99Rus_LX; 03.05.2011 в 11:59.