16.09.2010, 02:41
|
#1
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.03.2009
Город: шталица ваш страна
Авто: bmwe39 2x,e60
Сообщений: 318
Поблагодарили 2 раз(а)
|
520=> 528
Собственно тема, 2.0 выдернули поставили 2.8.. оба мтора не ТУ..
Что надо еще поменять чтобы она поехала как надо.. потому что вариант в котором я щас ее получил сливает стоковой двенашке))))
Я так понимаю датчики распреда колена итд свое
форсунки тоже свои
а вот расходомер, выпуск, перепрошивка мозга, бензонасос... что короче надо поменять для полноты картины...?
|
|
|
|
|
16.09.2010, 10:48
|
#2
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: е39 520 97г
Сообщений: 614
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: 520=> 528
кардан,редуктор....коробас...=))
|
|
|
|
|
16.09.2010, 15:22
|
#3
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.03.2009
Город: шталица ваш страна
Авто: bmwe39 2x,e60
Сообщений: 318
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: 520=> 528
это само собой) на данный момент интересует работа двигателя, чтоб впирало) Редуктор с большим передеточным там? соответственно передачи длинее, а какая разница в коробках и каране??
|
|
|
|
|
16.09.2010, 18:06
|
#4
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: е39 520 97г
Сообщений: 614
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: 520=> 528
кардан разной длины...ну и каробас тоже па разному работает...вот по датчикам я хз, обычно люди берут со всем навесным уже..а так я хз))) различия в датчикх)
|
|
|
|
|
16.09.2010, 23:40
|
#5
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: 520=> 528
с 2.0 редуктором наоборот шустрее, расходомер от 2.8 помоему менять нужно ну и остальное
|
|
|
|
|
17.09.2010, 01:40
|
#6
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 26.02.2009
Город: MSK.ru
Возраст: 46
Авто: BMW 530 Tournig, 2001, мкпп, чОрный... был :(
Сообщений: 797
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: 520=> 528
блок управления вообще-то там свой  . и льет по-разному.
|
|
|
|
|
17.09.2010, 02:06
|
#7
|
|
Старожил
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 42
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 4,897
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: 520=> 528
А ты все с переоформлением делал?
Или просто по баловаться?
__________________
Летайте самолётами BMW
|
|
|
|
|
17.09.2010, 12:22
|
#8
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: 520=> 528
Жесть ....
|
|
|
|
|
17.09.2010, 12:29
|
#9
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: 520=> 528
коробку с карданом не трогай, плюсану - мозги прошить надо
|
|
|
|
|
17.09.2010, 15:12
|
#10
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: 520=> 528
програмь мозХ для начала
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
 Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
