E34 или Е39 ?

[Гриш]

Всем Здрасьте)
Без лирического отступления, суть вопроса:
1)при бюджете 300тыс искать БМВ Е34 в идеале
И Л И
2) при бюджете 350 тыс взять БМВ Е39 и потом постепенно привести её в хор. состояние.

Машина вторая в семье будет. Так что сравнить уже будет с чем. Интересуют движки 2,0л 2,5л.
+
Почему Е34 - потому что самому будет в кайф повозиться с ней, классика жанра и минимум электроники.
+
Почему Е39 - комфооооорт, современнее.

-
Век е34 заканчивается уже и посути через годика 3 уже продать будет оч. проблематично.
-
А е39 вроде по отзывам более капризна в обслуге, верно?

Ваш вердикт?

[Expert]

Второй вариант мне более близок. Повозиться с ней сам сможешь вполне. 523 на ручке можно найти.

[Gro]

Если ты ориентируешься на скорую продажу, что с 34 точно прогоришь, а с 39-кой просто прогоришь.

За 300 овощ в 34-м кузове наверное можно взять хороший, но надо поискать, причем сильно поискать, однако если сам силен в машинах, то с обслугой проблем будет меньше, да и дешевле не в пример. Ну и наверное палку, бо автомат, сам знаешь небюджет в ремонте, да и сам не сделаешь.

39-ка за 350 это 1 шанс на миллион, что будет неушатанное ведро, в которое и 300 влей, а все еще мало.

Имхо, в такой бюджет только 34-ку, да и двигатель можно поискать повеселее (540 наврядли, хотя чем черт не шутит, а 530-35 почему и нет).
3.5 если станет скучным (211 л.с.), наддуешь его за 70 штук (детали) и будешь радоваться дальше.
Плюс отреставрированный м30 на палке прет, что надо и без турбокита.

[Алексей 530]

Тоже соглашусь на 34-ку при таком бюджете... За эти деньги можно взять последних годов на фарше машинку (если хорошо поискать) + еще деньги останутся...

[Gro]

Угу, я за 350 такой секес-шмекес однажды видел 540 94-го.
Машина космолет по салону.
Кузов конечно был бит и редуктор заднего моста потеет, но кромей мейфуна с нави машина была в полнейшем оригинале (вплоть до этикететок на проводах) с белой кожей такого состояния, что я подобного на любой машине похожего возраста ни у кого не видел больше.
И через 10-15 дней моих раздумий хозяин согласился еще на 20-30 тыр подвинуться.

Ищите и обрящете.

[Expert]

Сообщение от grogeronic Ищите и обрящете.

так же это относится и к Е39

[Гриш]

Да я понимаю что за 350 е39 можно найти только первых лет да и состояние у них будет жалкое.

Брать собираюсь на перспективу 3-5лет. Поэтому для е34 я боюсь остаться последним владельцем. Поэтому и смотрю в сторону е39, которую даже ушатанную будет попроще продать, НО для е39 конечно бюджет нужен посерьезней...

Забыл сказать рассматриваю только механику. ну и с кондишеном естественно(е34 если)

Просто касаемо е34 меня беспокоит состояние кузовов. Уже процентов 95 уставшие... Ведь все остальные проблемы решаемы.

И на что я могу рассчитывать в среднестатистическом случае увидев объявление е39 350тыс.р. ? двиг/кпп/подвеска/кузов (чтобы было от чего отталкиваться) а то есть любители цены от потолка ставить.

[Gro]

Машина за 350 в большинстве своем это непорядки с двигом (могут быть уставшие кольца (штука$), может цепь(штука$), может гидрики, о чем узнаешь зимой (чуть меньше чем (штука$)), подвеска хз, это не в8, а вот по кузову наверняка будут косяки, о которых придется позаботиться, а это тоже обойдется в сумму, плюс 100% битая за эту сумму и слава богу если несильно.

Честно не советую, ибо сам оч долго искал за 350, оооооочень долго и не нашел (хотя сознаюсь овощи не рассматривал).

[Алексей 530]

grogeronic, + Мильён, но еще добавлю, что запчасти у Е39 на порядок дороже, чем у Е34... Но если конечно повезет, то может и найдешь достойный вариант 39-ки... Решать тебе...

[mifa]

39 - эти деньги очень тяжело найти, а вот 34 будет конфетка, через 5 лет можно будет продать, но только ценителям марки, соответственно быстро ты ее потом не продашь. Я бы поискал 34 с мотором от 3.0 и выше, года 94-95.