Но таким способом можно определить состояние лишь переднего катализатора.
второй кат, насколько я слышал, обычно в нормальном состоянии бывает. если оба ката забьются- машина вообще ехать не будет.
а чтоб второй рулон забился или поплавился- это чего ж надо сделать такого, чтоб это случилось? я представить даже не могу.
Re: Катализатор Е39
Древовидный вид
