Из-за чего могут просаживаться обороты на холостых когда включаешь D или R?
Просаживаются сильно. Мотор почти глохнет, но через секунду обороты восстанавливаются. Так происходит не каждый день. Проблема плавающая. М52ТУ
Попробуй шланг вакумника пережми и попробуй переключись, при переключении педаль тормоза зажимаеш же, если проседать не будут обороты то вакумный усилитель или трубка от него к впускному коллектору негерметичны, один из вариантов.
Попробуй шланг вакумника пережми и попробуй переключись, при переключении педаль тормоза зажимаеш же, если проседать не будут обороты то вакумный усилитель или трубка от него к впускному коллектору негерметичны, один из вариантов.
Проверял дымогенератором. Все герметично.
Есть еще идеи?
Особенно просадка заметна в жару с кондеем. Включаю заднюю - обороты сильно падают на секунду и тут же выравниваются. (Это происходит не всегда. В основном на хорошо разогретую после долгой езды).
Проверял дымогенератором. Все герметично.
Есть еще идеи?
Особенно просадка заметна в жару с кондеем. Включаю заднюю - обороты сильно падают на секунду и тут же выравниваются. (Это происходит не всегда. В основном на хорошо разогретую после долгой езды).
Я бы проверил колено шланка от вакумного усилителя он под впускным коллектором крепитья мож трещины есть, на моем дубовый оказался еле надел, новый ориг лежит все время поменять нету.