04.02.2013, 23:20
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
Цитата:
Сообщение от Zakhary
а если менять то можно целый мотор продать
|
Как то я против левых номеров на агрегатах
Объясняю еще раз , при продаже могут возникнуть проблемы и лишние затраты, да и время отнимет Живу в Караганде.
|
|
|
05.02.2013, 00:27
|
#12
|
Живу я здесь
В Клубе с: 27.07.2012
Город: Москва
Авто: X5 Diesel
Сообщений: 1,888
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
Subradin, Да я в Москве боюсь мотор менять, а ты говоришь
|
|
|
05.02.2013, 11:30
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
У меня была 540 на механике,ее кажется сейчас продают в москве!
Разница между 4,4 и 3,5 в плане динамики огромная!!!Не знаю точно как насчет 4,4 но 4.0 из 3,5 можно сделать лекго!!!Это капиталка мотора и все!Нужен грамотный моторист он сделает в легкую.Из 4 литров должно получится теже 280-286 л.с. и он будет без ваносов. У меня был м62и44ту с ваносами - 286 л.с. от 3,5 235 л.с. уезжал далеко и надолго)))Так что делай 4,0 ставь равнодлинные коллектора заместо катиков прямоточный резонатор или пламгас на зад хорошую банку баксов за 300.Перепрошиваешь все это дело на евро2 в том случае если у тебя будут лямбды до ката и после,если только до то ничего делать не надо!!!Для переделки мотора тебе понадобится из основного коленвал поршня, ну и может распредвал от м60в40 это 540 е34
|
|
|
05.02.2013, 18:22
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
Цитата:
Сообщение от 5-40 M
У меня была 540 на механике,ее кажется сейчас продают в москве!
Разница между 4,4 и 3,5 в плане динамики огромная!!!Не знаю точно как насчет 4,4 но 4.0 из 3,5 можно сделать лекго!!!Это капиталка мотора и все!Нужен грамотный моторист он сделает в легкую.Из 4 литров должно получится теже 280-286 л.с. и он будет без ваносов. У меня был м62и44ту с ваносами - 286 л.с. от 3,5 235 л.с. уезжал далеко и надолго)))Так что делай 4,0 ставь равнодлинные коллектора заместо катиков прямоточный резонатор или пламгас на зад хорошую банку баксов за 300.Перепрошиваешь все это дело на евро2 в том случае если у тебя будут лямбды до ката и после,если только до то ничего делать не надо!!!Для переделки мотора тебе понадобится из основного коленвал поршня, ну и может распредвал от м60в40 это 540 е34
|
Интересный вариант, выходит и ваносы в прошивке надо убирать?
|
|
|
05.02.2013, 18:58
|
#15
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 37
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,604
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
Цитата:
Сообщение от 5-40 M
Это капиталка мотора и все!
|
ты цену озвуч капиталки...
5-40 M, всё что ты написал - всего лишь теория, которая на практике 99% окажется не реализуемой!
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
|
|
|
06.02.2013, 07:47
|
#16
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
Ваносы если не ошибаюсь идут только на рест 535!!!
Цена капиталки?!Не знаю как в других городах,но мой моторист может дать грамотную консультацию по этому поводу и за работу бы взял максимум 30-40 тысяч р.Запчасти во сколько станут не знаю,надо считать.Поршня подбирать уже под рассточенный двиг.И не обязательно оригинал поршни брать по 10р за каждую,можно подобрать и мале не хуже.На вскидку капиталка в г.Воронеже бы встала рублей в 100.
Последний раз редактировалось 5-40 M; 06.02.2013 в 07:54.
|
|
|
06.02.2013, 07:53
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
По теории,где то у меня была статья жур тюнинг или форсаж
Так вот очень интересная и хорошая статья где прекрасно описано как компоненты двигателя БМВ взаимосвязаны между собой.
Подробно описано как из 1,8 сделать 2-2.2 литра путем установки другого коленвала и поршней, из 2-2,5 и т.д. Поищите в архивах ж.тюнинг или форсаж там ответы на все ваши вопросы
|
|
|
06.02.2013, 07:57
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
Если надо могу узнать приблизительную стоимость сей процедуры дабы не гадать?!
|
|
|
06.02.2013, 10:25
|
#19
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 37
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,604
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
проще взять ту самую 535 на мехе и дунуть в неё...
Цитата:
Сообщение от 5-40 M
Ваносы если не ошибаюсь идут только на рест 535!!!
|
ты вообще не в теме... перестань давать советы безпочвенные! ты вводишь незнающих людей в заблуждение!
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
|
|
|
06.02.2013, 12:18
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: покупка для переделки m62tu
Цитата:
Сообщение от fantom
проще взять ту самую 535 на мехе и дунуть в неё...
ты вообще не в теме... перестань давать советы безпочвенные! ты вводишь незнающих людей в заблуждение!
|
Да это как раз ты не в теме!!!!!
535i 8 235 л.с. 320 Nm 1996 по 1998 M62B35 535i 8 245 л.с. 345 Nm 1998 по 2003 M62TUB35 540i 8 286 л.с. 420 Nm 1997 по 1998 M62B44 540i 8 286 л.с. 440 Nm 1998 по 2003 M62TUB4Это не о чем тебе не говорит?!Ваносы пошли с 1999 года!!!!!!!!!!!
А теперь когда был рестайлинг на е39?Ответь))))
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|