Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2016, 19:56   #21
MaminLSD MaminLSD вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaminLSD
 
В Клубе с: 06.09.2014
Город: Новороссийск
Авто: BMW E39 530D 2000г.
Сообщений: 510
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

А может ли турбина на низких оборотах(до 2т.) дуть силшком сильно и издавать из за этого сильный гул-свист,из за этого звука приговорил турбу и собираю деньги на новую и езжу отключенной геометрией(скинул вакуумный шланг с датчика)
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 21:24   #22
pashtet26rus pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Судя по симптомам - сбиты настройки камеры управления! Для проверки нужен вакуумный пистолет и данные по "преднатягу" - с этим могу помочь!
Либо заклинила геометрия в приоткрытом положении (и получается, что на малых оборотах наддува не хватает, а ближе к 3000 - ситуация нормализуется.
В ЛС могу дать координаты наших партнеров в Невинномысске, Ростове, Пятигорске или Краснодаре!
скинь пожалуйста в личку контакты, в понедельник записался к вроде грамотному типу, но если не поможет, то придется еще куда-то обращаться.

и, если есть возможность, опиши в двух словах как проверить и какие должны быть данные, мне мастер сказал, что у них вроде как есть прибор типо "вакуумометра", но не факт, что он будет знать какими должны быть результаты измерений. короче, хуже не будет)
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 21:50   #23
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 2,863
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от MaminLSD Посмотреть сообщение
А может ли турбина на низких оборотах(до 2т.) дуть силшком сильно и издавать из за этого сильный гул-свист,из за этого звука приговорил турбу и собираю деньги на новую и езжу отключенной геометрией(скинул вакуумный шланг с датчика)
Скинь патрубок с холодной части турбины и посмотри люфт крыльчатки, если все ок, то меняй прокладку между турбиной и колектором
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 22:22   #24
MaminLSD MaminLSD вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaminLSD
 
В Клубе с: 06.09.2014
Город: Новороссийск
Авто: BMW E39 530D 2000г.
Сообщений: 510
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

спасибо за подсказзку,есть люфт вроде радиальный,кстати иногда есть запах газов в салоне,может действительно прокладка

Последний раз редактировалось MaminLSD; 19.03.2016 в 22:52.
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 23:12   #25
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 2,863
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от MaminLSD Посмотреть сообщение
спасибо за подсказзку,есть люфт вроде радиальный,кстати иногда есть запах газов в салоне,может действительно прокладка
Небольшой люфт в любом случае должен быть, здесь главное, чтобы небыло осевого люфта
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 22:11   #26
pashtet26rus pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

починили. проблем было две: 1. неправильно были трубки вакуумные подключены на турбине. 2. Но основная проблема была в том, что одна из трубок была лопнутой и разряжения в принципе не было. Осталось прокладку под крышкой поменять, а то там всё в масле, думаю заодно поменять и прокладку поддона вместе с заменой масла, вдруг она тоже течет.

Всем отписавшимся, огромное спасибо за советы!!!
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2016, 04:08   #27
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 46
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,020
Поблагодарили 193 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
починили.
Ура!!!
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2016, 20:19   #28
MaminLSD MaminLSD вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaminLSD
 
В Клубе с: 06.09.2014
Город: Новороссийск
Авто: BMW E39 530D 2000г.
Сообщений: 510
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

А я вот прокладку под турбиной поменял,а вой так и остался,заметил что если снять патрубок после интрекуллера и перекрыть поток воздуха рукой,то вой прям на холостых усиливается,может из за забитых катализаторов выть турбина?
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 03:49   #29
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 46
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,020
Поблагодарили 193 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от MaminLSD Посмотреть сообщение
может из за забитых катализаторов выть турбина?
ХЗ.какой пробег у машины?
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 06:48   #30
MaminLSD MaminLSD вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaminLSD
 
В Клубе с: 06.09.2014
Город: Новороссийск
Авто: BMW E39 530D 2000г.
Сообщений: 510
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

точный не известен,на приборке 270 тыс.км,а в реале под лям наверно,уже два года езжу с этой турбой,с отключенной геометрий,началось все,после того как хорошенько навалил на трассе,есть предположение что сифонит с самого корпуса турбы, следы масла есть(с патрубков не течет),с подключенный геометрией явно чувствуется что динамика далека от положенной,вой на холодную сильнее

Последний раз редактировалось MaminLSD; 24.03.2016 в 07:04.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
M57B25, планки, аморты, корпус зеркала пассаж кирпич, ноздри, обшивки дверей ... DME Продам запчасти для BMW 37 16.05.2015 21:44
E39 5er - где искать к виталий13 64 - Отопление и кондиционирование 0 14.05.2015 13:53
E39 5er - Как искать б/у блок АБС? reporting 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 11 02.05.2011 17:23