E39 5er - Большой расход, слабая тяга на низах

[Point]

Сообщение от Accelero З.Ы. У меня масло в щупе бурлит только на холодную, как двиг чуть прогреется - перестаёт. Возможно у тебя мембрана в клапане дубовая изначально.

Возможно дубовая.Потому как после прогревания,перестает бурлить.
Сервисов здесь толковых нет.Попробую заглушить клапан,может поможет.
Вопрос только где подсос. Ехал я себе,ехал и бац,подъем в горку,пониженная и гул.Тяга пропала. Корпус фильтра проверил,гофры все целые.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Accelero Сейчас лук залил

Какой если не секрет?

[Accelero]

Сообщение от Point Какой если не секрет?

Лукойл Люкс 5w-40 SN/CF, у него допуск BMW LL-01 на шильде ещё. Бран на ихней заправке. На сайте целая брошюра, как подделку отличить (как не смешно, даже его подделывают). Пткатаю 5ткм - посмотрю как он. Кстати почернел через два дня после мотыля. На капиталенном уазе он же залит - месяц катаем, а он толком не потемнел.

Сообщение от Point Ехал я себе,ехал и бац,подъем в горку,пониженная и гул.Тяга пропала.

Может РХХ в открытом положении залип - через него и гонит многовато, поэтому на высоких оборотах не заметно толком - сечение-то маленькое.

[Point]

Пойду сниму,почищу. Может поможет.

Добавлено через 1 минуту
Про масло тоже читал.Хочу попробовать.

[Accelero]

Сообщение от Point Про масло тоже читал.Хочу попробовать.

Скурил много тем про лук на разных форумах, в т.ч. весь ойл-клаб - уверенный середняк, а местами даже лучше. Там правильно сказали - присадки всего две конторы на весь мир клепают, а половина производителей юзают нашу базу, так зачем платить за нашу же нефть у учетом пути "туда-обратно"?

[Point]

Сообщение от Accelero так зачем платить за нашу же нефть у учетом пути "туда-обратно"?

Добавлено через 2 часа 21 минуту
Снял вообщем почистил PXX,эфекта ноль.
Заливную крышку снимаешь,она чуть ли не глохнет.Отключил дмрв,обороты сравнялись,подключил,заглохла.
Ладно,как нибудь доеду до Москвы,а там уже на диагностику. Полюбому собирался.

[Accelero]

Сообщение от Point подключил,заглохла.

Не на ходу, я надеюсь?
Короче подсос у тебя точно - даже не обсуждается. Искать его гемор тот ещё....

[Point]

Сообщение от Accelero Не на ходу, я надеюсь?

ага,залез под капот и скинул фишку

Добавлено через 1 минуту
Попробую поискать дома уже,в гараже.
Спасибо за подсказки. Очень благодарен

[Accelero]

Сообщение от Point ага,залез под капот и скинул фишку

Я всмысле скинуть разъем на ХХ - так можно и мозг уделать.

[Калямба 525]

Сообщение от Point Заливную крышку снимаешь,она чуть ли не глохнет

Однозначно подсос из картера, через мембрану КРКГ. Или плохо прижимается, или дырявая. Я тут на днях решил клапан поменять, т.к. сейчас у меня после глушения движка вместо ПССсссс, через 1-2 сек, слышится СССсссс сразу после остановки движка. Думаю тоже через мембрану стало подсасывать. Правда не так откровенно, как у тебя, но...
Заказал оригинал. Посмотрим...

[Point]

Сообщение от Калямба 525 Однозначно подсос из картера, через мембрану КРКГ. Или плохо прижимается, или дырявая. Я тут на днях решил клапан поменять, т.к. сейчас у меня после глушения движка вместо ПССсссс, через 1-2 сек, слышится СССсссс сразу после остановки движка. Думаю тоже через мембрану стало подсасывать. Правда не так откровенно, как у тебя, но... Заказал оригинал. Посмотрим...

В том то и дело. Поставил оригинал в конце января. Так быстро вышел из строя получается!