Оригинальный колхоз. Так тоже бывает?

[Макс113]

Сообщение от Lesha Низкое энергопотребление

на сколько же это принципиально ?..

Сообщение от Lesha не используются лампы накаливания или ксенон, у которых ресурс в десятки раз меньше ДХО

лучше буду ездить со штатными фарами, и класть на какие-то там ресурсы. Их кто-то будет использовать пол-века?

Сообщение от Lesha понты.

Чисто эстетически - параша это полная. Когда перед машины перегружен дополнительными говно-прибамбасами, понтов не прибавляет.

[SystemView]

Сообщение от Макс113 всегда интересовало, что дают такие огни, чего не дадут габаритки или включенные фары?

Читал одно мнение в некогда приличном автомобильном журнале... Вообще конечно мнение просто... ну суди те сами.

Короче, светодиоды имеет низкое энергопотребление, что позволяет экономить топливо...

Не знаю конечно сколько можно съэкономить с этим колхозом и окупится ли когда-нибудь хоть сам колхоз, но вот так вот.

[SystemView]

BeCrazy, опередил меня

Сообщение от Макс113 Чисто эстетически - параша это полная. Когда перед машины перегружен дополнительными говно-прибамбасами, понтов не прибавляет.

Тут кому что. Кто-то ценит эстетику, а для кого-то круто когда его ведро выбрасывает сколько-то там грамм чего-то там в атмосферу. В конце то концов, кто же покупает Приус? Так вот ДХО - это для тех, кто хочет Приус, но еще не заработал

[Макс113]

это говно для тех, кто увидал подобное, но штатное с завода у других, например встроенное в блок-фару, или как замену туманкам, и решил что такое новшество - понты неипические. После чего и решил впендюрить себе. Немало машин видал с аля-клюшками от 212 МБ в бампере, только вот заколхоженными мама не горюй. А че, понты же!

[sergei.b]

Сообщение от BeCrazy Я бы сказал чуть чуть по другому. Низкое потребление энергии, в следствии меньший расход топлива, а далее меньшие выбросы СО в атмосферу. Меньшие загрязнения ну и прочий бред.

на который нам традиционно пох

[SystemView]

Сообщение от Макс113 это говно для тех, кто увидал подобное, но штатное с завода у других, например встроенное в блок-фару, или как замену туманкам, и решил что такое новшество - понты неипические. После чего и решил впендюрить себе. Немало машин видал с аля-клюшками от 212 МБ в бампере, только вот заколхоженными мама не горюй. А че, понты же!

Я имел ввиду тот самый МБ 212 и все прочие, с точно таким же колхозом в заводском исполнении. Вообще не понимаю, что за бред днем с лампочками ездить? Типо какой-то дегенерат может днем при свете не заметить авто размером 1.8*4.5 метра, но этот же самый дегенерат обязательно заметит 10 ссаных светодиодов, стоящих в ряд?

[Alex009]

Это не замена туманкам или что-то в этом роде, по новым требованиям безопасности в ЕС автомобили должны оснащаться такими фарами для того, чтобы были более заметны на дороге и для пешеходов.
ДХО работают отдельно от фар, и при включении ближнего света - отключаются. Короче либо ДХО, либо ближний свет - на выбор.

[Alex009]

Сообщение от Википедия Правила ЕЭК ООН № 87 определяют параметры внешних дневных ходовых огней, которыми будут оснащать (согласно правилу ЕЭК ООН № 87 с 2011 года) все новые автомобили. Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см² до 200 см² (в России "не менее 40 см²"[2]). И излучать свет силой от 400 до 1200 кд, (в России от 400 до 800 кд[2]).

.......

[Макс113]

Сообщение от SystemView Я имел ввиду тот самый МБ 212 и все прочие, с точно таким же колхозом в заводском исполнении.

что-то ты путаешь

[Alex009]

Сообщение от Макс113 А че, понты же!

Понты - это удроченная 15-ти летняя 520я, а че, я на БМВ же )))