21.04.2010, 23:05
|
#31
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?
при перестройке 2.8 в 3.0 надо электрику и электронику менять будет
|
|
|
21.04.2010, 23:05
|
#32
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?
2.5 можно довольно не сложно передлать в 3.0 геометрия болка у них одинаоковая.разное только колено,ход поршня и соответственно объем.
про 2.2 тебе надо обратится к Дмитрию ака Dm_rodnyh .здесь он походу не появляется больше.найдешь его на бмвстайле. он все знает про переделку этого мотора,что можно из него выжать.пообщайся с ним на эту тему.
|
|
|
01.05.2010, 12:25
|
#33
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.04.2010
Город: СПб - Хельсинки
Авто: BMW E60 535D
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?
Цитата:
Сообщение от ALIEN
спасибо за информацию, колхозить точно не хочу, буду рассматривать вариант как грамотно зарядить 2.2, выкину каталитзатор, сдыхает уже, чипану, а вот про валы можно поподробней?
|
Вся эта затея пустая трата денег, покатаешься недельку, и этого станет маловато, и не факт, что эксперимент будет удачным. Купи М5 и будет вам счастье. А все эти байки про 230 кобыл забудь.
|
|
|
01.05.2010, 12:41
|
#34
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.05.2008
Город: Москва - город дорог
Возраст: 91
Авто: М5 е39 МКПП 400hp
Сообщений: 1,453
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?
Компрессор поставь
|
|
|
20.05.2010, 12:32
|
#35
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?
Сколько волка не корми - он один хрен в лес смотрит. Я на 99-й, немного заряженой катался, потом пересел на 530. Первую неделю аж дух захватывало, а потом стало казаться что он не едет нихрена, хотя те кто рядом сидели описали мне все сидушки))) Еще по поводу ДМРВ, его провнрить можно осциллографом. Поспрашивайте у своих друзей, отцов, может у кого завалялся дома. По диаграмме будет видно. Если при резком нажатии газа диаграмма тут же подскакивает - то гуд, если нарастает горкой, то ДМРВ померает потихоньку. Вот примерно так. ДМРВ в первую очередь отвечает за качество смеси.
|
|
|
20.05.2010, 12:47
|
#36
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.04.2009
Город: Москва
Авто: deutsche schlampe
Сообщений: 316
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?
Цитата:
Сообщение от Accelero
Вот примерно так. ДМРВ в первую очередь отвечает за качество смеси.
|
ДМРВ - что эт такое?)
__________________
Если у кого-то есть пропеллер - совсем не факт, что он Карлсон...
|
|
|
20.05.2010, 13:19
|
#37
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.12.2009
Город: Мытищи-Гольяново
Возраст: 38
Авто: opel vectra c
Сообщений: 429
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?
Цитата:
Сообщение от Главный
ДМРВ - что эт такое?)
|
Датчик массового расхода воздуха!
|
|
|
20.05.2010, 13:46
|
#38
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.04.2009
Город: Москва
Авто: deutsche schlampe
Сообщений: 316
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?
Втыкая в БМВ можно идти в разведку шифровщиком....))))
__________________
Если у кого-то есть пропеллер - совсем не факт, что он Карлсон...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|