Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2010, 16:28   #181
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
а об этом знаешь ?.
не ну ты даешь не куришь нет) ты ни читаешь что я писал выше чтоль????
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 16:32   #182
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
Термостат открывается слишком поздно или слишком мало. В этом случае антифриз поступает в радиатор в недостаточном объеме и соответственно воздух, проходящий через радиатор, не достаточно нагревается, а муфта не включается. Здесь поможет лишь замена термостата.
Самая распространенная проблема, это радиатор, забитый грязью и пухом. В этом случае радиатор имеет плохую теплоотдачу и муфта или не включается или даже включившись не может остудить двигатель, поскольку воздух просто не может нормально проходить сквозь соты радиатора.
она больше температуру включения приобретает от вала помпы!!!!!!!!
радиаторы, термостаты и прочее для чистоты проверки не надо приплюсовывать, вообще путаница может получиться.
про свою машину, где отгибал пружину могу сказать что все (система охл.) в идеале было
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 16:33   #183
kesha kesha вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Уважаемый Жека, что вы мне хотите доказать я не понимаю Вас ? что я лошпед и не понимаю работу системы охлаждения в BMW ? я выше привел факты правильной рабочей системы охлаждения, а если что то там не работает, это не говорит что во всем виновата муфта, причин 1000 %. а тут задали вопрос, получили ответ, еще раз ОТВЕТ : если руки не из другого места растут, то муфта регулируется на Ура..
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 16:34   #184
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
а об этом знаешь ? Проблему позднего включения муфты знают все продавцы, которые торгуют муфтами. И для того, что бы избежать проблем с клиентом и не брать эти муфты в виде возврата, некоторые продавцы отгибают биметаллические пластины уже перед продажей муфт, не сообщая об этом клиенту. В этом случае, включаться будут все муфты, но на исправных машинах эти муфты могут просто не выключаться.
по рукам за это!!! и как раз хорошая причина возврата!
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 16:35   #185
kesha kesha вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
не ну ты даешь не куришь нет) ты ни читаешь что я писал выше чтоль????
речь идет об не оригинальных запчастей, те которые покупает почти весь форум ! или ты опять не согласен? или весь форум берет тока запчасти ОРИГИНАЛ ?
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 16:46   #186
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
Уважаемый Жека, что вы мне хотите доказать я не понимаю Вас ? что я лошпед и не понимаю работу системы охлаждения в BMW ? я выше привел факты правильной рабочей системы охлаждения, а если что то там не работает, это не говорит что во всем виновата муфта, причин 1000 %. а тут задали вопрос, получили ответ, еще раз ОТВЕТ : если руки не из другого места растут, то муфта регулируется на Ура..
мля это пи...пец
я во первых не тебе что-то доказываю, моя информация надеюсь послужит кому-то избавлением от головной боли, делюсь, чтоб кто то не попал на подводные камни
п.с ты уже второй раз на личности переходишь
никто за лошпеда тебя не считает- параноик что-ли?
про руки из другого места конкретней это про кого? пиши в личку

и вобще, я тебя на катке видел [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось Жека; 18.11.2015 в 23:11.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 16:53   #187
kesha kesha вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

ну по идее я согласен что муфты лучше не регулировать ! но если муфта с новья не пашет как надо, то ее можно от регулировать. по этому муфту можно регулировать любую, проверенно не раз !
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 10:40   #188
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 40
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Вчера ехал с 7 м тестом. В пробке на Ленинградке стоял стоял и движок один раз нагрелся до 105, при этом доп вентилятор не работал, я погазовал, но виско не включилась. Включился доп вентилятор и охладил движок до 92. Я так понимаю по такой погоде вискомуфта не у кого не включается? надо ждать жары и не парится?
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 10:42   #189
serg-e39 serg-e39 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для serg-e39
 
В Клубе с: 12.12.2009
Город: Мытищи-Гольяново
Возраст: 38
Авто: opel vectra c
Сообщений: 429
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Xoxol Посмотреть сообщение
Вчера ехал с 7 м тестом. В пробке на Ленинградке стоял стоял и движок один раз нагрелся до 105, при этом доп вентилятор не работал, я погазовал, но виско не включилась. Включился доп вентилятор и охладил движок до 92. Я так понимаю по такой погоде вискомуфта не у кого не включается? надо ждать жары и не парится?
Муфта должна всегда включаться! а вот электрический вентилятор вкл.тогда когда муфта не справляется! Так что париться надо тебе а не машине)
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 10:44   #190
serg-e39 serg-e39 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для serg-e39
 
В Клубе с: 12.12.2009
Город: Мытищи-Гольяново
Возраст: 38
Авто: opel vectra c
Сообщений: 429
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Свечи зажигания. Единая тема. ///MaxSP 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 630 20.10.2018 20:40
Давление в колесах? Limp 38 - Колеса с шинами 147 09.10.2018 13:52
Кто кого? Единая тема albanec Тюнинг & Cтайлинг 5573 19.08.2015 18:35
Давление фреона? денис82 64 - Отопление и кондиционирование 9 10.05.2011 13:56
Давление в системе jalgeris 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 12 10.08.2009 00:11