Температура. Давление. Единая тема.

[Жека]

мож она последние 10 лет как заклинившая) но от этого лучше для охлаждения, но хуже для динамики и расхода топлива
если начнет и после промывки греться, то отпиши пож., интересно как все прошло

[S3R10US]

Пока 2 дня полет нормальный, в пробке температура около 96. Посмотрим на дальнейший полет.

[Жека]

ну если 2 дня не греется значит все ок

[S3R10US]

короче отписываю 3 дня ездил температура в пробке держится 96 изредка почему то подскакивает до 97, как только свободная дорога опускается до 93-94 и стабильно держится. С кондером где то +1-3 градуса к той температуре. В принципе устраивает. Но вот думаю все же помпу махнуть для профилактики. Стоит ли?

[Patron167]

В предверии жары лишним не будет.

[S3R10US]

Сообщение от Patron167 В предверии жары лишним не будет

Езда по достаточной жаре. Такая температура была при показании датчика в 28-30 грдусов по пробкам) хотя он мне 1 раз показал в пробке недавно 35

[Жека]

Сообщение от S3R10US короче отписываю 3 дня ездил температура в пробке держится 96 изредка почему то подскакивает до 97, как только свободная дорога опускается до 93-94 и стабильно держится. С кондером где то +1-3 градуса к той температуре. В принципе устраивает. Но вот думаю все же помпу махнуть для профилактики. Стоит ли?

не стОит!!!

[S3R10US]

Сообщение от Жека не стОит

напрягает просто что с кондером под сотку держится иногда. Знаю что для м54 неприемлимо. А вот что насчет м52?

[Жека]

ну попма тут вообще не причем!
а так, любая температура, пока стрелка не в красной зоне - приемлема

[S3R10US]

Стрелка на 12 часах) В принципе если не помпы то что? термостат новый вискомуфта новая антифриз почти весь свежий, радиаторы почищены, шланги половина новых, остальные не текут) Даже не наю уже копать чтоб попробывать снизить температуру с кондером. Напрягает немного.