Цитата:
Сообщение от MAN
Если это mazda MPS была у которых 260 и 300 л/с то ты бы просто покурил в сторонке на В8
|
Я кстати ехал пассажиром на 520-ке 96-го года
Моя ж стоит в Лантеке
А по поводу "напподать бампером" я имел ввиду фактически трахнуть сзади
за шашки
Просто очень забавно выглядит все это, едет поток со скоростью 80-100, и эта маленькая мондавошка с жутким звуком из задницы "бжжжж-перестроился-бжжжжжж-перестроился", типа очень быстрый
И так всегда, причем каких-нибудь джи-ти-ай или еще че-нить такое маленькое я не вижу на дороге с таким поведением.
Если кто всему потоку показывает, что он не в рот
ца шахматист и гонщег, так это обязательно какой нить фордец или старый гольф или мазда, но в 90% это не ОРС, не GTI и не MPS, а от силы чипованный в обвесе (чисто судя по поведению и езде).
Имхо, это настолько же глупо, как ехать на своей 535-540 и гоняться с Кайнеами ТурбоЭс, АМГ новыми и просто S500.
Я думаю, чисто психологически, чем меньше, может дешевле, может невзрачнее. ну не знаю как обозвать, машина у человека на дороге, тем больше он пытается показать, что он круче всех.
Или может это тупо недостаток воспитания. Хз.
Я например притапливаю, чтобы покайфовать, в таких местах, чтобы никому не мешать и не пугать, но при этом пара ТурбоЭс и S500 таки нашлись, которые тоже видимо кайфовали в тех же местах, ну и сессьно когда я ехал 100, они мимо наверное уже на 200 пролетали
(причем я слежу, чтобы человек не подумал, что я с ним гоняюсь
Одни раз мне предлагали погоняться на S (выхлоп услышал у МГУ, осенью), но какой смысл, чтобы мне самому себе доказать, что мои 245 сил, против его 500-600+ ничто?
Это я итак знаю
я у друга ездил на S-ке АМГ 2004 года
Это просто ППц а не машина - космолет!
Гоняться ан 39-ке можно наверное, если у тебя реально заточенная под спортрежим машина (или м5, или прокачанная м5, или компрессорная 4.4, на меньшем объеме я не вижу смысла, только если у тебя не эксклюзив типа наддутых до 400 лошадей рядных шестерок - но я о таких не знаю, вроде тока одна где-то всплывала).
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Accelero
Согласен - V8 3,5 для пенсов и ездить тока пердячим паром 
Угу, с фокусами 
А чё ей будет? 
Кстати в городе роль играет реакция и умение водителя адекватно оценивать обстановку. Л.С. тут оч маленькую роль играют  |
- ну почему ж пердячим паром, я езжу довольно таки активно, благо и дрыгатель и м2 подвеска позволяет, но не устраиваю из себя Ёжика на дороге в стиле "
сь все на
. я еду!"
-че будет с коробкой? Ну везде ж написано, что если ее дергать постоянно, то она вылетит косарей на 100, вот этого и боюсь (на 5-литровых даже доработанная не дольше 80-100 тыс. км живет).
-реакция да, но в сущности это погонялки в потоке, а вот этого я вот не люблю, а на прямой именно лошади с ньютонметрами.
Это как раз для тех случаев, когда едешь ты 100, и по правой тут тебя ха-5ый начинает обгонять (он же больше круче и лошадок там наверное 320-340).
Ну соотношение веса и л.с. на моей машинке и на его, дает возможность мне нажать на тапку и не пустить наглую борзоту впереди себя.
Re: Кто как себя ведет на дороге?
Линейный вид
