5 серия E39 (1995 - 2004) E39 525I Mpak - Страница 5

ЕвгенийВ525ХХ · 15.07.2015, 23:20

Из Японии. Сделана в германии на экспорт в Японию. Кузов оцинкован, нет ни капли ржи + более качественная сборка на экспорт.
Тех. часть: Двигатель в ОТС. Сделано большое ТО в 09. 2014 на пробеге 205000 (замена колец, вкладышей, мск, роликов, натяжителей, прокладок и тд. ) АКПП в ОТС, работает четко во всех режимах. По ходовой все отлично, в мае 2015 установлены новые стойки (Boge turbo + пружины Eibach sportline) занижение от стока 50/30 мм, рулится как утюг и не слишком жестко даже на 18- х колесах. Тормоза новые вкруг Zimmerman перфорированные + колодки ATE ceramic. Обслужен генератор полностью с заменой всего что требовалось. Колеса 18- е 235/40 и 265/35 пер/зад соответственно 1 сезон. По тех части не работает только 1 пассажирский передний подстаканник)))
По кузову: Полный заводской M пакет (аэродинамический комплект бамперов, подвеска, выхлоп, салон спорт Recaro кожа, электро, черный потолок, shadow line) Кузов нужно полернуть, т. к. потускнел, относительно дверных проемов, есть сколы на капоте и переднем бампере, не критично, чисто рабочие от времени.
Новый лобовик (менял, т. к. был треснут и затерт)
P. S За машину не стыдно. Не избавляюсь, торга нет. С предложениями за 400- 500 просьба не писать и не комментировать, а ехать и смело брать за эти деньги рыночный авто.
Комплект зимних колес. Радиус 16 Miсhelin шип
600 рубликов. Обмен на более мощного баварца
VIN : GY26482

derrick · 17.07.2015, 17:07

Всё бы ничего, кроме этой фразы "Кузов оцинкован, нет ни капли ржи + более качественная сборка на экспорт" . Ну а так продавайте конечно за 600, если нету желания именно продать машину.
А в чём отличия и есть ли они хотелось бы тоже уточнить...

barkas1 · 17.07.2015, 17:33

Цитата:

Сообщение от derrick

А в чём отличия и есть ли они хотелось бы тоже уточнить...

Радиатор охлаждения разный (на 52х моторах), расходомер топлива на немцах км\л на япах л\км. Коробки другие+ редуктор, соответственно кардан, мозги. Зеркала лапухи уже стояли на дорестах, на немцах маленькие зеркала. Да и вообще простой базовый японец как минимум будет с памятью, жопогрейкой, климой (однозначно), приборка только Hight, ПЭП (обязательно), парковкой зеркал, в то время как базовый немец будет ...вы сами знаете какие они))))
Самый главный плюс, это маленький пробег и это видно по состоянию машины!!

Стасяныч · 17.07.2015, 17:49

Япы на голову выше немцев. По комплектации, пробегу, ништякам. Просто в россии не во всех регионах это знают, т.к таких машин в москве допустим вообще мало, я видел только одного мерина w210.Сказка машина- брабус обвес, диски,выхлоп, шильдики в салоне и тд, уже в 97 году аудиосистема с ТВ и навигацией которой на немцах просто не существовало,и состояние будто машине лет 5. такие машины там были правилом а не исключением, в германии такие экземпляры было не найти.
ну а так Спорить бессмысленно, их надо видеть тем кто не видел. ну щас уже мало че увидишь, поубивали их российские реалии

derrick · 17.07.2015, 17:56

Да эт понятно всё. Тоже видел какие экземпляры приплывают на разбор. Была бы она год назад ввезена, а не в 2007... За эти годы уже стало пох откуда её притащили.

Стасяныч · 17.07.2015, 18:11

Цитата:

Сообщение от derrick

Да эт понятно всё. Тоже видел какие экземпляры приплывают на разбор. Была бы она год назад ввезена, а не в 2007... За эти годы уже стало пох откуда её притащили.

согласен, щас уже пофиг в большинстве случаев. а я смотрел мерина который был в 2013 привезен. я как в другое измерение попал, машине 18 лет а она везде идеальна. еще и в ништяках. глазам не верилось

roadrunner · 17.07.2015, 19:51

barkas1,
Стасяныч,
derrick,
Теоретики мля...На рестаилах,хоть и на японию ставяли уже ZF коробки.По поводу комплектухи,зачастую она мальца странная.Типо отсутствия подогревов и т.д.В Гермашке тоже бывает климат на критилках,но зато м-пак.Отличия это короткий редуктор и навигация на потолке в багажнике+надписи на японском,а так особо и вспомнить нечего.А так самое главное это пробег.