E39 5er - вопрос по сервотронику

[devdev]

Ytm, я вот с английским нихрена не дружу... а за пдфку пасиб!

[Ytm]

Сообщение от devdev так а клапан в состоянии покоя точно закрыт? и при подаче напруги он открывается?

Закрыт он на заглушенном моторе, а на заведенном его давление масла открывает. Напруга ему не дает открыться - закрывает его.

[devdev]

Ytm, то есть давления хватает что б его открыть... странно, а что за второй клапан в рейке? какой номер в пдф?

[Ytm]

devdev, пффф... 200 атмосвер что угодно откроют - он специально так устроен там такая пружинка... его комар откроет одной левой.

второй клапан это номер 9

[devdev]

Сообщение от Ytm второй клапан это номер 9

да... хрен до него доберешься...
у меня мысль возникла, может у меня сам насос не пашет? Перепускной клапан №28 все в обратку скидывает? Как его проверить?

[Ytm]

devdev, ну обратный клапан в насосе только на стенде проверить можно.

ты как клапана сервотроника глушил то?

[devdev]

Ytm, глушил резиновым шариком, снял клапан, разобрал, в канал иглы кинул шарик и иглой его зажал собирая...
может ему дырку для надёги заварить? ))))

[Vovan530D]

Bmw e39 не работает сервотроник, началось с того когда завожу машину стою на месте поворачиваю руль,а он туговато крутится,глушу завожу легко. такое было несколько раз,а сейчас как стал туго крутится так и крутится,глуши не глуши всё равно туго.
что проверить,куда смотреть?

[Ytm]

devdev, раз разбирал - видел где пружинка стоит? вот вместо нее воткни ченить металическое (шайбу) и достаточно толщины чтобы клапан не смог открыться или открывался чушь саму малость. шарик твой резиновый уже небось в фильтре бачка гура...

[devdev]

Ytm, вот пружинки я там ни одной не нашел.... и игла в крышке стоит мертво...
а шарик я в бачке поищу... )))