Спортивная ходовая часть М

[Svyatoslav]

Сообщение от ТолкачАвто Svyatoslav, значит это он BILSTEIN 35-114062 B6-Sport? Добавлено через 4 минуты Мне сказали их четыре вида...

2номера. Одни двухтрубные, другие однотрубные. Они взаимозаменяемы. Год машины какой? ДВС?

[Толкач]

Svyatoslav, 2002, 525 бензин

[Svyatoslav]

Сообщение от ТолкачАвто Svyatoslav, 2002, 525 бензин

35-114062 - пер, однотрубный, газовый, В6

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ТолкачАвто Svyatoslav, 2002, 525 бензин

35-114062 - пер, однотрубный, газовый, В6
22-044389 - двухтрубный В6.
Я бы однотрубный поставил. Судя по фото он и с пыльниками, и с опорной чашкой под пружину идет.

[Толкач]

Svyatoslav, благодарю!

[Svyatoslav]

ТолкачАвто, по чем предлагают?

[Толкач]

Сообщение от Svyatoslav ТолкачАвто, по чем предлагают?

цену пока не сказали. но Боге в том году за 11 оба взял. надеюсь били не намного дороже)

[Joss]

Сообщение от Svyatoslav 35-114062 - пер, однотрубный, газовый, В6 Добавлено через 2 минуты 35-114062 - пер, однотрубный, газовый, В6 22-044389 - двухтрубный В6. Я бы однотрубный поставил. Судя по фото он и с пыльниками, и с опорной чашкой под пружину идет.

Наличие пыльника и чашки - видимо,главные характеристики амортизатора...

ТолкачАвто,для чего хочется именно В6? Тут многие ждут от более дорогого амортизатора бОльшего ресурса,кому-то важна плавность хода.
Ни тем,ни другим В6 не лучше более простых изделий.

[Толкач]

Joss, другие уже были, Боге застучали недели через две. хочу хорошей управляемости, что на предыдущих было не очень. да и по отзывам...надеюсь повезет)

Сообщение от Joss Наличие пыльника и чашки - видимо,главные характеристики амортизатора...

да нет, человек же писал, что они надежнее. но при этом еще с пыльником и чашкой

[Svyatoslav]

Сообщение от Joss Наличие пыльника и чашки - видимо,главные характеристики амортизатора... ТолкачАвто,для чего хочется именно В6? Тут многие ждут от более дорогого амортизатора бОльшего ресурса,кому-то важна плавность хода. Ни тем,ни другим В6 не лучше более простых изделий.

Анекдотов куча, про то, где запятые ставить. Ты оттуда видимо . .......

[Joss]

Сообщение от ТолкачАвто Joss, другие уже были, Боге застучали недели через две. хочу хорошей управляемости, что на предыдущих было не очень. да и по отзывам...надеюсь повезет)

Управляемость В6 улучшит,конечно. Но В6 для стандартной подвески предназначен,и с низкими пружинами его будет часто пробивать. А пробоев они очень не любят и выходят из строя.
Для М-подвески у Бильштайна есть В8,его и надо ставить.

Оба эти однотрубника требуют доработки. Как минимум,установки пресс-маслёнок.

И ещё. Ставить эти амортизаторы надо комплектом.

Сообщение от Svyatoslav Анекдотов куча, про то, где запятые ставить. Ты оттуда видимо . .......

Сказать-то что хотел? Выражайся яснее.
А запятые я ставлю там,где надо,потому как,русский - мой родной язык.