М57 не крутит больше 3500

[tornado_net]

Сообщение от MaxK ну так это фильтр картерных газов,а как он влияет на работу и на обороты??? у меня из патрубка картерного который в патрубок турбины идет масло подсачивается.

Взято со стороннего ресурса.

Принцип действия у этих устройств на различных авто примерно одинаков: это калапан, в исходном состоянии он открыт. На этот клапан одновременно воздействуют две силы: разрежение со стороны дроссельной заслонки (закрывает клапан) и давление картерных газов (открывает клапан).
Заводим двигатель — возникает разряжение, клапан закрывается. Давление картерных газов начинает расти. В какой-то момент "открывающее" давление (картерные газы) и "закрывающее" давление (разряжение в дросселе) уравниваются и клапан открывается. Картеные газы стравливаются, клапан опять закрывается.
В переходных режимах (поддали газу) — клапан всегда закрывается (т.к. разряжение возрастает) и расходомер четко и без задержки отслеживает количество воздуха, соответственно мозги более правильно управляют впрыском. Отсюда лучшая динамика у машины.
Если клапан разрушен, то картер двигателя напрямую сообщается с дросселем и является как-бы ресивером. В результате в переходных режимах расходомер работает с задержками (картер, имеющий относительно большой объем, демпфирует (сглаживает) скачки давления). Соответственно информация в "мозги" от расходомера идет неточная управление двигателем становиться неоптимальным — машина начинает "тупить".
Соответственно, выделим несколько проблем, которые может доставить нам КВКГ:
1. Повышенный расход топлива.
2. Повышенный расход масла.
3. Подсос воздуха, и как следствия:
4. Ухудшение динамики.
5. Неравномерно работающий двигатель.

[MaxK]

фильтр заменил,клапан не рваный,все патрубки с интеркуллером промыл!та же история!(((

[MaxK]

мотор должен выходить на максимальные обороты без турбины??? я ее снимал и заводил без нее с голым коллектором,тоже 3500 и скидывает

[Siroejkin]

Да поменяй ты уже топливнй насос под седенькой, или отключи датчик что на фильтре.

[MaxK]

Насос менял,ничего,датчик отключаю крутит только до 3000 ностабильно не сбрасывая и не дергая!

[Alex009]

Сообщение от MaxK фильтр заменил,клапан не рваный,все патрубки с интеркуллером промыл!та же история!(((

Какой клапан то ? Там сетка такая, она обычно забита в усмерть. Вал срезает скорее всего из за того, что не поступает смазка на него или поступает в недостаточном количестве.

[MaxK]

Вал не срезает, появляется люфт большой,от этого они начинают орать,давление масла на турбину проверял,все в норме.на 2000 показывает 4 очка.

[MaxK]

Пока ездил и не крутил до отсечки в 3500 турба была в норме,как тока поймал на 3500 пару раз,появился звук сильный свист под нагрузкой.снял патрубок люфт от стенки до стенки турбе 2 дня и уже люфт.

[Alex009]

турбина новая или бу ?

[zeliboba]

а зачем вырезал каты и что поставил взамен? может разряжение нету теперь совсем там??? без турбины врядли мотор раскрутишь больше 3 тысяч! по крайне мере на МБ в211 так...