11.02.2013, 19:44
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.01.2013
Город: Tbilisi
Авто: X5 E53 M54 3.0 Automat
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
Доброго времени суток всем.
Проблема моя была обнаружена входе поиска неисправности, которая заключалась в характерных рывках при трогании машины и при переключении скоростей.
Xотел проверить как себя будет вести машина со снятым ДМРВ. скинув фишку с расходомера обнаружил, что машина заводится как и раньше но реакции на нажатие педали газа, нет.
без ДМРВ машина работает только на холостых.
Машина E39 М54 3.0 , механика, прошивка DME 7545679, все ДК отключены, ошибок нет, тоесть есть только по датчику стоп сигналов. на всякий пожарный были поменяны датчики распредавалов, дросель, DME(с EWS-ом и чипом ключа), ДМРВ тоже ставил другой( но это уже другая история).
были ли у вас такие случай ?
P.S. судя по показаниям INPA дпдз исправен.
|
|
|
12.02.2013, 12:22
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
Цитата:
Сообщение от eleqtro
тоесть есть только по датчику стоп сигналов.
|
очень похоже на неисправность датчиков педали, по описанию мс 43 надо шукнуть
Примечание
Модули педали акселератора для автомобилей с механической и с автоматической КПП имеют разную конструкцию. У варианта для АКПП имеется чувствительный порог переключения (= сигнал датчика > 4,3 В) для распознавания режима Kick-Down.
Возможные неисправности / Последствия
Одинарная неисправность (неисправен один из двух каналов) Одинарные неисправности ведут к ограничению динамических показателей, то есть задаваемая нагрузка линейно уменьшается, и двигатель реагирует на педаль акселератора с задержкой. Предел ограничения мощности составляет 40 %.
Включается контрольная лампа EML, а на комбинации приборов High появляется текстовое сообщение.
Двойная неисправность (вышли из строя оба канала)
Частота вращения коленвала на холостом ходу ограничивается значением 1500 об/мин. При нажатии на педаль тормоза она устанавливается на уровне 650 об/мин.
Включается контрольная лампа EML, или появляется сообщение в комбинации приборов High. Дополнительно включается контрольная лампа MIL
читай тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось moroz-78; 12.02.2013 в 12:24.
|
|
|
12.02.2013, 15:24
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.01.2013
Город: Tbilisi
Авто: X5 E53 M54 3.0 Automat
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
Цитата:
Сообщение от moroz-78
очень похоже на неисправность датчиков педали, по описанию мс 43 надо шукнуть
Примечание
Модули педали акселератора для автомобилей с механической и с автоматической КПП имеют разную конструкцию. У варианта для АКПП имеется чувствительный порог переключения (= сигнал датчика > 4,3 В) для распознавания режима Kick-Down.
Возможные неисправности / Последствия
Одинарная неисправность (неисправен один из двух каналов) Одинарные неисправности ведут к ограничению динамических показателей, то есть задаваемая нагрузка линейно уменьшается, и двигатель реагирует на педаль акселератора с задержкой. Предел ограничения мощности составляет 40 %.
Включается контрольная лампа EML, а на комбинации приборов High появляется текстовое сообщение.
Двойная неисправность (вышли из строя оба канала)
Частота вращения коленвала на холостом ходу ограничивается значением 1500 об/мин. При нажатии на педаль тормоза она устанавливается на уровне 650 об/мин.
Включается контрольная лампа EML, или появляется сообщение в комбинации приборов High. Дополнительно включается контрольная лампа MIL
читай тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
спасибо за ответ.
этот документ я уже смотрел, по некоторым симптомом совпадает, но не по всем. это меня и заводить в тупик.
в инпе, просматривая статус педали и дз, видно что по мере нажатия на педаль напряжение меняется и меняется закономерно.
вот угол открытия дз не совсем конкретно виден, тоесть изменяется как то скачкообразно.
в одном документе описана логика работы дпдз, в частности сказано что при неисправности обоих каналов дпдз сигнал воздухомера используется как некий виртуальный третий канал. думаю надо копать в эту сторону.
что самое странное, никаких ошибок нет и мошностные характеристики машины в целом удовлетворительны.
обороты набираются до красной зоны и машине довольно таки резво едет
|
|
|
12.02.2013, 15:29
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
ну чудес то не могет быть,
а что со стоп сигналами? как раз за них педаль отвечает
|
|
|
12.02.2013, 15:37
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.01.2013
Город: Tbilisi
Авто: X5 E53 M54 3.0 Automat
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
Цитата:
Сообщение от moroz-78
ну чудес то не могет быть,
|
эт точно
я видео сниму и покажу как все это хозяйство (не)работает
Цитата:
Сообщение от moroz-78
а что со стоп сигналами? как раз за них педаль отвечает
|
стоп сигналы сами работают,
ошибка касается несоответсвия сигналов стоп и тест "свичей".
но это влияет тоьлко на работу круиза.
|
|
|
12.02.2013, 16:24
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
хз, нет донора с педалью?
мое мнение, при отключении ДМРВ, у ЭБУ нет вообще понятие что с двиглом - оно и ставить его в аварийку,
с ДМРВ ЭБУ видит расход воздуха и открытие ДЗ, и находит (ну я так думаю) соответтвие и адаптацию, без ДМРВ не понимает что и как так как нет данных о воздухе
|
|
|
12.02.2013, 16:56
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.01.2013
Город: Tbilisi
Авто: X5 E53 M54 3.0 Automat
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
дело в том, что педаль я уже менял.
без изменений.
думаю лучше будет заснять все показания и выложить для обсуждения.
|
|
|
12.02.2013, 17:05
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
ну я хз - я не такой спец- мож Александр 60 знает.
|
|
|
13.02.2013, 22:36
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.01.2013
Город: Tbilisi
Авто: X5 E53 M54 3.0 Automat
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
|
|
|
13.02.2013, 23:32
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Со снятой фишкой ДМРВ нет реакции на педаль газа
Цитата:
Сообщение от moroz-78
без ДМРВ не понимает что и как так как нет данных о воздухе
|
еще есть таблица средних значений в ДМЕ и лямбда. без ДМРВ должно нормально работать, ну по крайней мере на педаль реагировать точно должно.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Сломалась педаль газа
|
rtype |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
7 |
17.08.2016 12:05 |
педаль газа наижестяйшая
|
BIKON |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
5 |
03.04.2015 16:15 |
E39 5er - Снять педаль газа
|
karasic |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
2 |
18.11.2012 15:03 |
Куплю педаль газа.
|
///Antoha/// |
Продам запчасти для BMW |
0 |
19.02.2012 23:52 |
|
|