Тормозные колодки и диски. Что выбрать?

[SPAM]

да я ставлю тормоза от е38! и что в этом плохого то не пойму???? мне не нужны тормоза что бы гонять по трэку!!!! мне нужны тормоза которые будут лучше чем мои стоковые. и заметьте диски у меня стоят нее "до вольги" а ориджинал которые проехали чуть более 15000 и колодки ате которые я поменял когда "лето" одевал. и всё равно я намерен поменять их. да от 7-50 это дешёвый вариант. но не самый плохой. лучше например чем прома!

[Gro]

Да никто не говорит, что от 750 плохие. Чего бы они были хуже, если поршней больше, размер диска больше и площадь колодки больше. Просто это дешевый вариант, но собственно и дорогой не нужен.

[SPAM]

лучше пусть будет дешёвый оригинал чем дорогой китай

[Gro]

эмммм Спамыч а что ты имеешь ввиду под дорогим китаем? ))

[SPAM]

да много всяких) возьмём те же "прома" видел их в живую не возьмусь конечно утверждать кто их производит. но блин себе я их точно не поставлю. страшновато как то ставить напильником точенные тормоза да и еще ступицы типо спортивные облегченные и зделанные специально для "вашего авто" ! но это моё ИМХО. да много в экзисте например разных заменителей в плоть до 3к за суппорт не понятно каких фирм)

[NIKITESS]

Сообщение от ///MaxSP лучше колодок, чем Феродо пока не встречал (DS2500). По деньгам как оригинал стоит, но тормозит вразы эффективней :bu:

Сейчас думаю какие колодки поставить с хорошим соотношением цены/качества (студент)) на 523i сарай, в каталоге запчастей приглянулись феродо премиер, что думаешь?

Сообщение от ///MaxSP минус феродо - необходимость прогрева иначе первые торможения оч опасны

только вот про прогрев не совсем понял в смысле, что при каждой поездке вначале слабенько тормозят, пока прогреются?

[S3R10US]

NIKITESS, это не относится к гражданским колодкам. Ставь АТЕ и не парься.

[Joss]

Сообщение от NIKITESS Сейчас думаю какие колодки поставить с хорошим соотношением цены/качества (студент)) на 523i сарай, в каталоге запчастей приглянулись феродо премиер, что думаешь? только вот про прогрев не совсем понял в смысле, что при каждой поездке вначале слабенько тормозят, пока прогреются?

Если надо улучшения по сравнению с оригиналом,то лучше взять Феродо Перфоманс,а не Премьер.

ДС 2500 более спортивны,но утверждение,что они плохо работают на холодную,неверно. Они и зимой "прикусывают" диски резче стандартных колодок.

Дело в том,что любым тормозам для достижения максимальной эффективности нужен прогрев.
И ошибочное ощушение,что те же ДС 2500 не тормозят на холодную,возникает от того,что спортколодки при нагреве гораздо больше прибавляют в эффективности,чем обычные торм.колодки.
Поэтому,привыкнув к высокой эффективности тормозов в разогретом состоянии,на холодную мы ощушаем,что для сопоставимого замедления приходится прилагать к педали значительно бОльшие усилия.

[Булат77]

Сообщение от Joss Феродо Перфоманс

они идут с металлической стружкой или нет? я ставил БОШ метализированные. тормозили конечно они хорошо, но диски точили- как фрезой и хрустели- ужасно просто.

[Joss]

Не знаю. На Перфомансе давно уже не ездил.
Сейчас на ДС2500,эти скрипят почти постоянно!
По износу вполне меня устраивают,сильно быстрого убийства дисков не заметил.