Что взять до 500 т.р.?

[михаи]

На счет теаны не знаю, а вот на аккорде ездил, и пассажиром и "прокатиться". Притом и на 7-м и на 8-м, ничего плохого сказать не смогу. 7-й был 2.0, едет как 2.0, как 520 дорест, даже чуть хуже что-ли,но это не самое главное - всегда напрягало спартанское убранство интерьера у япов. На 8-м кстати интерьер заметно интереснее, но он пока еще не подходит под категорию "до 500 тыс.". Хочу отметить, относить бабки в экзист владелец ходил заметно реже меня, что есть, то есть... Шумка-не в пример хуже чем на 39. Как по мне, так салон и шумка е36 и то лучше, чем на аккорде том. Ну и главное, относительно е39 скучный он какой-то, скучный во всем, разве что только экстерьер и надежность его козыри, пожалуй все.
А что касается е39 - думаю не стоит бояться ее "как огня". Нормальная машина, только искать хороший вариант придется долго... Ну и иметь ввиду, что после покупки, чтобы не слишком часто относить "пользовательские взносы" в экзист, надо будет вкинуть рублей так от 100-150..., тогда года на 2-3 хватит, а там опять какой-нибудь "сюрприз вылезет". Только не стоит забывать главного - е39 сегодня это минимум 13-ти летний немецкий премиум, и если этот премиум был куплен по цене бюджетного авто, это вовсе не значит, что и запчасти на него будут стоить, как на бюджетный авто.
Кстати хочу отговорить от фокуса - аццтой полный, приора его натягивает только в путь. Гремит в нем все, что только может греметь. На скоростях после 140 едет по неровной трассе как бешенная табуретка, мотает как "г.... в проруби". Категорически противопоказан к приобретению после 5-летнего возраста.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Макс113 Только про иллюзию хорошей 39 в том понимании, которое ты представляешь, лучше забудь.

"в точку"!!!!!

[DISS]

Макс113, ладно, это все лирика. Ты лучше скажи как w211? Чейто я вообще его не рассматривал, а сейчас цены посмотрел на авто.ру, 2002-2004 450-500.

[михаи]

P.S. Возможно еще камень в "огород аккорда". Со слов владельца (потому утверждать не буду), блок цилиндров не имеет чугунных гильз, а покрыт каким-то офигительным сплавом, благодаря чему (опять-же, со слов владельца) в него можно либо "дуть" не парясь, либо он может пройти больше ляма, но если задир в цилиндре появляется, то блок-на цветмет. В голове мелькнула мысль: "типа никосил что-ли!?..."

[SVR]

Самые надежные Е39 это машины с начала производства до сентябрь 1997 года.
По электрике вечное все! Типичные проблемы рестовых машин (или даже машин с сентября 1998 года):
1) Блок DSC (ASC)
2) блок SZM
3) Датчики PDC
4) Разваливающиеся фары (рест)
5) Датчики ABS
6) MDK
7) Блок Радио Professional
8) Электровентилятор ДВС

И еще куча всего остального... У ранних машин этих проблем нет ВООБЩЕ!!!

[SystemView]

Сообщение от DISS всегда можно продать. е39 долго будет ходовым товаром.

Это ты серьезно? Тут некоторые машины по году висят в продаже... А некоторые и больше

[DISS]

Сообщение от SystemView Это ты серьезно? Тут некоторые машины по году висят в продаже... А некоторые и больше

Цена завышена для их состояния. Я ж говорил, проезжаю 10-15 т.км. в год, при таком пробеге, через пару лет можно будет продать в хорошем состоянии. Что скажете по поводу w211? Был опыт эксплуатации. Посмотрел тест-драйвы и цены на вторичке. На форум МБ зарегился. Вроде у мерсов с моторами проблем поменьше и тем на форуме Надо съездить будет посмотреть пару вариантов. Стоит ли вообще смотреть в его сторону или лучше е39?

[Dicorp]

Сообщение от DISS А ты решил пополнить ряды остряков? Добавлено через 1 минуту Посмотрел твою тему - вообще огонь. Видно сразу что вложено очень много. Покупателя найдешь и за 700 мне кажется.

вложенно там было пред хозяевами. и тачка с Японии, тоже не мало важно.

[Daytona]

Сообщение от Dicorp вложенно там было пред хозяевами. и тачка с Японии, тоже не мало важно.

Откуда такие познания? Лично знаешь кого или машину видел? Или мои счета проверяешь?

[Макс113]

Daytona, ты ж сам навыкладывал в своей теме ссылок на эту машину, но по предыдущим хозяевам. Т.е. подача - вот кому интересно, как за ней следили до меня. Всё ровно, че ты психуешь опять..))

[SystemView]

Сообщение от DISS Цена завышена для их состояния. Я ж говорил, проезжаю 10-15 т.км. в год, при таком пробеге, через пару лет можно будет продать в хорошем состоянии. Что скажете по поводу w211? Был опыт эксплуатации. Посмотрел тест-драйвы и цены на вторичке. На форум МБ зарегился. Вроде у мерсов с моторами проблем поменьше и тем на форуме Надо съездить будет посмотреть пару вариантов. Стоит ли вообще смотреть в его сторону или лучше е39?

Не утверждаю, но предположу, что w211 за 500 будет примерно в таком же состоянии как е-шисят за 500. При таком раскладе уж лучше е39.