Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2011, 23:43   #1
Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,322
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Итак, я переделал своими руками 528 99 года в 530
Список необходимых запчастей:
- распредвал впускной
- впускной коллектор в сборе с форсунками, дросселем и всем, что на нем висит
- корпус воздушного фильтра
- полностью выпуск. Причем, на 530 свой только глушитель. Резонаторы и катализаторы подойдут и от других е39 с мотором м54.
- мозги MS43
- расходомер, конечно
- проводка моторная: 2 жгута
- поршни, шатуны, коленвал от м54в30
Рекомендую делать из м52 ту мотор м54 ранних годов. Тогда можно будет не менять проводку, которая на катушки зажигания, сами катушки и клапанную крышку.
Катушки зажигания старого образца практичнее и надежнее.


кроме того, я поставил МКПП вместо АКПП.

Спрашивайте, если что. Мне не жалко поделиться
 
Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 10:26   #211
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,322
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от Jeqon Посмотреть сообщение
Ребята, привет, подскажите. У меня мотор M52 2 л. Можно ли с ним что-нибудь сделать, чтобы он был порезвее? Можно ли его толково разогнать, чтобы не убить?
Проще мотор контрактный купить. Сейчас такие цены на запчасти, что переделывать мотор не имеет смысла
 
Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 19:59   #212
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,921
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от Gohn Посмотреть сообщение
Недавно искали для m52b28tu коллектор впускной (с дисой) и распредвал впускной от m54b30. поставили на сток мотор, без перепрошивки. Эффект очень неплохой, верхи реально ожили, по ощущениям едет лучше везде.
Еще у 530И редуктор стоит легче, в отличие от 528.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 10:01   #213
hayabusa hayabusa вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.10.2013
Город: Краснодар
Авто: BMW E39
Сообщений: 16
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Добрый день.

Подскажите. машина 1999года. двиг м52б20ту. Хочется сделать резвее и в голове мысли переделать и поставить коленвал и шатуны с двигателя 2.8л.

Смущает пробег моего двигателя. уже около 350т.км. в рабочем диапазоне поршня наверняка выработка. А с заменой коленвала поршня будут выходить на ход где они не ходили и соответственно будет нагрузка на поршень и кольца в этих крайних положениях хода поршня (это в моих представлениях).
Вопрос в том, что стоит переделывать двигатель или лучше не стоит и брать сразу целый м52б28ту? М54и30 не хочу т.к. это потянет еще и замену КПП. Или с 2.8 тоже попаду под замену КПП?
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 10:29   #214
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,322
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Я вообще не понимаю всех этих переделок двухлитровых моторов. Увеличивается размашистость коленвала и мотор становится похож на пенсионера.
Поставь квадратный 2.8, а МКПП поменяешь тогда, когда он привод оборвет. Весь комплект и поменяешь.

Ставить 3.0 муторно из-за несоответствия проводки.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 10:34   #215
hayabusa hayabusa вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.10.2013
Город: Краснодар
Авто: BMW E39
Сообщений: 16
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Привода не выдержат? Мкпп тоже менять надо? У 2.0 и 2.8 разные мкпп?
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 10:46   #216
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,322
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

привод порвет.

Приводы, редуктор, коробка, кардан, сцепление - на 520 все свое, все уникальное и неповторимо слабое, как блондинка с ногтями в стразах.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 10:49   #217
hayabusa hayabusa вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.10.2013
Город: Краснодар
Авто: BMW E39
Сообщений: 16
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Редуктор у меня есть от 2.3. Флянец и привод у 2.8 такой же LK86мм D32мм. У 2.0 LK80мм D32мм. Я так понимаю редуктор вместе с приводами менять надо?
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 10:51   #218
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,322
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Научись работать с ЕТК.
Там можно посмотреть применяемость запчастей.

Редуктор может не подойти по числу, по диаметру фланца кардана.
Уши (боковые фланцы) можно поменять.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 10:58   #219
hayabusa hayabusa вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.10.2013
Город: Краснодар
Авто: BMW E39
Сообщений: 16
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Corrosia, спасибо. Думал что можно оставить редуктор и привода. С ЕТК никик времени не нашел разобраться. В новогодние выходные время найду и разберусь

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Редуктор может не подойти по числу, по диаметру фланца кардана.
А это я проверить смогу. Прикину редуктор от 2.3
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 11:06   #220
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,322
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Можно оставить на первое время. Но рано или поздно порвет эту субтильную конструкцию.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!! Дженифер Тюнинг & Cтайлинг 191 16.09.2015 12:24
Переделка на мультируль roadrunner Тюнинг & Cтайлинг 27 18.04.2012 17:13
E39 Переделка штатного кассетника Dio 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 18.04.2011 16:54
Переделка 523 в 528 kesha Тюнинг & Cтайлинг 20 05.05.2010 11:10